Aprilia Shiver 900 2017 vs. Suzuki GSR 750 2013

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

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Overview - Aprilia Shiver 900 2017 vs Suzuki GSR 750 2013

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Suzuki GSR 750 2013 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Shiver 900 2017 features a V-twin engine with a power output of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2013 has an inline-four engine with a higher power output of 106 HP but a slightly lower torque of 80 Nm. Both bikes have a displacement of around 750-900 cc.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

When it comes to the chassis, both bikes have a steel frame with a tubular design. This provides a sturdy and stable structure for the bikes. In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Aprilia Shiver 900 2017 has four-piston calipers while the Suzuki GSR 750 2013 has dual-piston calipers. This means that the Aprilia Shiver 900 2017 may offer more stopping power and better modulation.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The Aprilia Shiver 900 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the 1450 mm of the Suzuki GSR 750 2013. The seat height of the Aprilia Shiver 900 2017 is 800 mm, while the Suzuki GSR 750 2013 has a slightly higher seat height of 815 mm. The Aprilia Shiver 900 2017 is slightly lighter with a curb weight of 210 kg compared to the 211 kg of the Suzuki GSR 750 2013. However, the Suzuki GSR 750 2013 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the 15 liters of the Aprilia Shiver 900 2017.

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 2017 has a sophisticated engine with a good traction control system, which can be disengaged if desired. It also offers a stable riding behavior and a timeless design. The comfortable seating position and powerful, well-dosed brakes are additional advantages. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2013 offers good ergonomics, a strong engine, ABS, and easy-to-read instruments.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

However, both bikes also have their weaknesses. The Aprilia Shiver 900 2017 has a limited rev range, ending at just under 9000 rpm, and its behavior could be improved. The Suzuki GSR 750 2013, on the other hand, has weak brakes, a square swingarm that looks cheap, and non-adjustable suspension elements.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the Suzuki GSR 750 2013 have their strengths and weaknesses. The Aprilia Shiver 900 2017 offers a sophisticated engine and traction control system, stable riding behavior, and a comfortable seating position. The Suzuki GSR 750 2013, on the other hand, provides good ergonomics, a strong engine, and ABS. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia Shiver 900 2017 compared to Suzuki GSR 750 2013

Aprilia Shiver 900 2017
Suzuki GSR 750 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.4 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário90 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação896.1 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma210 kgPeso da berma211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Como todos sabemos, há vida no velho cão, mas nem todos os motores de dois cilindros da gama Aprilia foram vítimas da norma Euro4, a gama média continua viva - e como! A Shiver 900 não só tem mais binário graças ao aumento da cilindrada, mas também um excelente sistema de controlo de potência. A isto juntam-se outras características electrónicas, tais como três mapeamentos, bem como controlo de tração e ABS ajustáveis e desengatáveis. O aspeto intemporal quase não se altera, mas um ecrã TFT a cores é agora utilizado para as exigências mais modernas.

Motor sofisticado com um bom sistema de controlo de tração

controlo de tração desengatável

comportamento estável

aspeto intemporal

posição de assento confortável

travões potentes e bem doseados.

A gama de rotações termina a pouco menos de 9000 rpm

o comportamento poderia ser melhor

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Devido à falta de possibilidades de regulação, o chassis é um bom compromisso.

Boa ergonomia

motor

ABS, instrumentos fáceis de ler

Travões fracos

braço oscilante quadrado de aspeto barato

elementos de suspensão sem capacidade de regulação

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Suzuki GSR 750 2013. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 10/08/2017 and now has more than 66 700 views. This compares to more than 5 400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Price Aprilia Shiver 900

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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