BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visão geral - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The BMW M 1000 R 2023 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW M 1000 R 2023 features an inline-four engine with a displacement of 999cc, producing 210 horsepower and 113 Nm of torque. It uses a fuel injection system and has liquid cooling. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 is equipped with a V-four engine with a displacement of 1103cc, delivering 208 horsepower and 123 Nm of torque. It also uses a fuel injection system and has liquid cooling. Both bikes have four cylinders and offer strong performance.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension on both bikes is a swingarm with a monoshock and adjustable compression, preload, and rebound settings. The suspension components are made of aluminum, providing a lightweight and responsive ride.

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame. The BMW M 1000 R 2023 has a dual-tube frame with the engine acting as a load-bearing element. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 has a monocoque frame, which provides a more compact and lightweight design.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of braking, both bikes feature dual-disc front brakes with a diameter of 320mm. The BMW M 1000 R 2023 has four-piston calipers with radial technology, while the Ducati Streetfighter V4 S 2020 has four-piston monobloc calipers. Both bikes offer stable and powerful braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, multiple riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 also features quick shift technology for seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, with a diameter of 17 inches for both. The BMW M 1000 R 2023 has a wheelbase of 1450mm, a seat height of 840mm, and a curb weight (with ABS) of 199kg. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 has a wheelbase of 1488mm, a seat height of 845mm, and a curb weight (with ABS) of 199kg. Both bikes offer a sporty and agile riding experience.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display. The BMW M 1000 R 2023 also offers connectivity, heated grips, keyless system, and daytime running lights.

In terms of strengths, the BMW M 1000 R 2023 is praised for its powerful yet controllable engine, excellent and adjustable electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprisingly maneuverable nature. It also offers cruise control and heated grips as standard, making it suitable for long rides on rural roads. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 is praised for its high-level electronic package, high-revving and brutally powerful engine, very agile handling, surprisingly comfortable seating position even for tall riders, powerful brakes, high-quality and sporty chassis, and excellent aerodynamics.

In terms of weaknesses, the BMW M 1000 R 2023 is criticized for its high price. The Ducati Streetfighter V4 S 2020, on the other hand, has some weaknesses in low-speed engine response, unstable engine behavior at low speeds, and varying engine noise depending on speed and flap position.

Overall, both the BMW M 1000 R 2023 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between them would depend on personal preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas BMW M 1000 R 2023 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão49,7 mmCurso do pistão53,5 mm
Potência do motorPotência do motor210 cvPotência do motor208 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13 750 rpmRpm na potência máxima12 750 rpm
BinárioBinário113 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11 000 rpmRpm ao binário11 500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão117 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque
Ângulo de direçãoÂngulo de direção66 grauÂngulo de direção65,5 grau
TrilhoTrilho96,3 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1488 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento845 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)199 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16,5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R: A adrenalina sobre rodas A BMW M 1000 R é a moto para quem procura adrenalina pura e sem filtros. Sem carenagens e equipada com um brutal motor de quatro cilindros, esta moto naked grita literalmente por ação. Cada piloto é um desafio, cada momento um teste aos seus nervos. Sim, é nervosa a alta velocidade e o vento bate impiedosamente na sua cara, mas é exatamente isso que a torna tão atraente. Esta é a moto que te leva ao limite e te obriga a aguentar e a desfrutar. Se está à procura do derradeiro Kick, a M 1000 R é a sua companheira perfeita.

Potente motor de quatro cilindros

excelente modulação e capacidade de resposta do motor

entrega de potência linear e suave

potência impressionante na gama superior de rotações

desempenho de condução ágil e direto

posição de assento compacta e acessível

eletrónica e controlo de tração de alta qualidade

alavanca de velocidades e componentes da suspensão personalizáveis.

Desempenho de condução nervoso a altas velocidades

elevada carga de vento devido à falta de proteção contra o vento

elevada suscetibilidade à turbulência causada pelo vento

requer uma aderência firme a altas velocidades

maiores exigências para o condutor em termos de capacidade e experiência de condução.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A moto tem muitas das suas raízes desportivas da Panigale. Isto fará as delícias dos amigos da streetfighter. A eletrónica e a potência do motor são superiores, o chassis é radicalmente rápido e a máquina domina os duelos de cronómetro. No entanto, tem arestas. A grande surpresa: senta-se bem na nobre besta e pode realmente montá-la em passeios prolongados!

Pacote eletrónico ao mais alto nível

Motor de alta rotação e brutalmente potente

Manuseamento muito ágil

Posição de assento surpreendentemente confortável, mesmo para condutores altos

Travões potentes

Chassis desportivo e de alta qualidade

Excelente aerodinâmica - condições de vento estáveis, mesmo no selim

Aspeto visual de morrer

No trânsito citadino e na vida quotidiana, a resposta do motor é um pouco áspera

o comportamento do motor é instável a baixas velocidades

o ruído do motor varia fortemente - dependendo da velocidade e da posição do flap.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 32% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 14. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 62 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the BMW M 1000 R was published on 11/10/2022 and now has more than 51 800 views. This compares to more than 73 600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas