BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

In terms of the technical specifications, the BMW F 900 R 2020 is equipped with an inline engine that delivers 105 HP of power and 92 Nm of torque. It has a fuel injection system, 2 cylinders, and liquid cooling. The displacement is 895 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock and adjustable preload and recovery. The frame is made of steel. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, traction control, and different riding modes. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The bike weighs 211 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13 liters. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 has a crankshaft inline engine that produces 83 HP of power and 78 Nm of torque. It also has a fuel injection system, 2 cylinders, and liquid cooling. The displacement is 776 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock and adjustable preload. The frame is made of steel. The front brakes are dual disc with a diameter of 310 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, different riding modes, ride-by-wire, shift assist with blipper, and traction control. The tire dimensions and wheelbase are the same as the BMW F 900 R. The seat height is slightly lower at 810 mm. The bike weighs 202 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling, high stability, responsive chassis, well-behaved engine, faultless brakes, active yet comfortable seating position, and a wide range of accessory options. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is commended for its overall high-quality concept, high torque engine, first-class racing culture, stable handling, high-quality impression, excellent seat, great naked bike riding position, good and precise gear shifting, high-quality controls, good screen, suspension with reserves for various uses, and good ergonomics.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

However, the BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. In contrast, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, requires a bit more force for the gear lever and shift lever, has a defensive ABS control, and lacks reserve revs for upward acceleration.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2020 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their strengths and weaknesses. The BMW offers easy handling, stability, and a wide range of accessories, while the Suzuki provides a high-quality concept, high torque engine, and good ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2020 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020
Suzuki GSX-8S 2023
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Diferenças
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro86 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens135 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura815 mmLargura775 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R oferece diversão em curva fácil de usar, estabilidade extremamente elevada, uma posição de condução ativa mas confortável e um motor suave mas também sem emoção. Quem gosta de velocidade e de curvas vai ficar satisfeito com ela. As possibilidades de configuração são quase infinitas, mas, claro, não são gratuitas.

fácil manuseamento, elevada estabilidade

chassis com boa resposta

motor bem comportado

travões sem culpa

posição de assento ativa mas suportável

lista de acessórios infinitamente longa.

Depósito pequeno (13l)

Bom motor

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 19% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 47 300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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