BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW S 1000 XR 2020

The BMW S 1000 RR model year 2016 and the BMW S 1000 XR model year 2020 are both high-performance motorcycles from BMW, but they have some key differences.

Starting with the technical specifications, both models have an inline four-cylinder engine with the same bore and stroke measurements of 80 mm and 49.7 mm, respectively. However, there are differences in power output and torque. The S 1000 RR 2016 has a more powerful engine with 199 HP and 113 Nm of torque, while the S 1000 XR 2020 has a slightly less powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. The compression ratio is also different, with the S 1000 RR having a higher ratio of 13 compared to the S 1000 XR's ratio of 12.5. Both models have a chain transmission and a displacement of 999 cc.

In terms of suspension, the S 1000 RR 2016 has a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. On the other hand, the S 1000 XR 2020 has an upside-down telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. Both models have an aluminum frame with a double tube design.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

When it comes to braking, both models have dual disc brakes at the front with radial technology. The dimensions and weights of the tires are the same for both models, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for the front tire, and a width of 190 mm and a diameter of 17 inches for the rear tire.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The S 1000 RR 2016 has a shorter wheelbase of 1425 mm compared to the S 1000 XR 2020's wheelbase of 1552 mm. The seat height is also different, with the S 1000 RR having a height of 815 mm and the S 1000 XR having a height of 840 mm. The curb weight, including ABS, is higher for the S 1000 XR at 226 kg compared to the S 1000 RR's weight of 204 kg. The fuel tank capacity is also larger for the S 1000 XR at 20 liters compared to the S 1000 RR's capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Moving on to the strengths of each model, the S 1000 RR 2016 is praised for its powerful engine, comfortable seating position, and excellent gear shifting assistance. On the other hand, the S 1000 XR 2020 has strengths such as seamless integration with mobile devices, including a good navigation software, a four-cylinder engine with a wide usable range of RPMs, practical driving modes that alter the response behavior, a well-balanced chassis with automatic load detection, good brakes, and good wind and weather protection.

However, both models also have their weaknesses. The S 1000 RR 2016 is criticized for being a bit slow in corners, while the S 1000 XR 2020 has a slightly narrow knee angle for tall riders on long trips and the suspension damping is not sensitive enough for a truly comfortable setup.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2016 and the BMW S 1000 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 RR offers a more powerful engine and a sportier riding experience, while the S 1000 XR provides a more versatile and comfortable touring experience with added features. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2016 em comparação com BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 XR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor199 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,050 mmComprimento2,333 mm
LarguraLargura826 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,552 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

A S 1000 RR é o talento universal entre as superbikes - sentamo-nos nela e sentimo-nos logo confortáveis. Embora pareça um pouco nervosa em comparação em termos de chassis e estabilidade. No entanto, ela converte isso em um manuseio agradavelmente fácil e impressiona com sua enorme potência do motor. A roda dianteira é de facto particularmente leve e tem de ser acalmada pelo amortecedor de direção. Uma caraterística incrivelmente desportiva e, ao mesmo tempo, confortável é o assistente de mudança de velocidades para aumentar e reduzir a mudança de velocidades - isto traz calma ao chassis e pode concentrar-se totalmente na condução.

Motor muito potente

posição de assento confortável

excelente assistente de mudança de velocidades

um pouco lento nas curvas

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel é de classe mundial e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Óptima ligação e integração entre o telemóvel e o veículo, incluindo um bom software de navegação

motor de quatro cilindros com um excelente regime de rotações, com uma ampla gama de rotações utilizáveis

afinação agradável do motor

os modos de condução alteram o comportamento de resposta de forma prática

veículo bem equilibrado, mesmo com o passageiro no banco do passageiro, graças ao chassis eletrónico com deteção automática do estado da carga

bons travões

boa proteção contra o vento e as intempéries

para-brisas regulável com uma mão

boa caixa de velocidades rápida

muitas opções de escolha em

O ângulo dos joelhos em viagens longas é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a BMW S 1000 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 16% higher. A BMW S 1000 RR 2016 experiences a loss of 20 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 640 EUR for a BMW S 1000 XR 2020. Compared to BMW S 1000 XR 2020 there are less BMW S 1000 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 days compared to 69 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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