Honda CB300R 2019 vs. BMW G 310 GS 2019

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

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Visão geral - Honda CB300R 2019 vs BMW G 310 GS 2019

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Especificações técnicas Honda CB300R 2019 em comparação com BMW G 310 GS 2019

Honda CB300R 2019
BMW G 310 GS 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor31 HPPotência do motor34 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário27.5 NmBinário28 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação286 ccmDeslocação313 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens180 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
ViagensViagens107 mmViagens180 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho63.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,012 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura802 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,352 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento799 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)143 kgPeso da berma (com ABS)169.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Com 300cc e 31 cv, a CB300R pertence claramente à categoria das representantes mais exóticas entre as motos naked. Pode não ser a moto mais potente da sua classe, mas é de longe uma das mais práticas do seu género. A CB300R tem um comportamento em curva extremamente suave que está quase a par com a 125. No entanto, a moto pode ganhar pontos com um motor mais potente e um chassis melhor. O visual retro da versão 300 é ainda melhor do que o da sua irmã mais nova e, para nós, representa um verdadeiro enriquecimento para o segmento A2.

Manuseamento super suave

qualidade de construção um pouco melhor do que a 125

o chassis representa um bom compromisso entre desportivismo e conforto

iluminação LED e IMU-ABS

Infelizmente menos equipado do que a concorrência

seria desejável um pouco mais de potência do motor de 300 cc

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

A BMW é uma moto de entrada de gama excelente, simples e muito confortável para os condutores aventureiros do dia a dia. Tanto as deslocações diárias como as viagens de um dia funcionam muito bem com ela. Mas a potência já é bastante baixa. Com 34 cv, é muito amigável para iniciantes, mas você rapidamente deseja mais soco e poder. Especialmente a um preço de cerca de 6000 €, é questionável se se pode lidar financeiramente com uma mudança tão rápida de motos, ou não ir direto para uma moto mais potente na classe A2.

Posição de assento confortável

baixo peso

acabamento de alta qualidade

resposta do acelerador fácil para principiantes

também é possível conduzir em terrenos ligeiros.

pouca potência, especialmente a velocidades mais elevadas

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB300R vs BMW G 310 GS

Preço Honda CB300R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW G 310 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH