Honda ST 1100 Pan-European 2010 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Visão geral - Honda ST 1100 Pan-European 2010 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Anúncio

Especificações técnicas Honda ST 1100 Pan-European 2010 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2011

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	74 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66 mm	Acidente vascular cerebral	61.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	127 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,300 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	79 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	7,850 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.8	Taxa de compressão	12
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,261 ccm	Deslocação	799 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Comprimento	Comprimento	2,270 mm	Comprimento	2,215 mm
Largura	Largura	860 mm	Largura	865 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,490 mm	Distância entre eixos	1,568 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	865 mm
Peso da berma	Peso da berma	329 kg	Peso da berma	215 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	29 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Anúncio