KTM 690 Duke 2013 vs. Triumph Trident 660 2022

KTM 690 Duke 2013

Triumph Trident 660 2022
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Especificações técnicas KTM 690 Duke 2013 em comparação com Triumph Trident 660 2022
KTM 690 Duke 2013
Triumph Trident 660 2022
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 102 mm | Furo | 74 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 84.5 mm | Acidente vascular cerebral | 51.1 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 68 HP | Potência do motor | 81 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,250 rpm |
Binário | Binário | 70 Nm | Binário | 64 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,500 rpm | Rpm ao binário | 6,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.6 | Taxa de compressão | 11.95 |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas | Válvulas | Balancim, OHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 690 ccm | Deslocação | 660 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | WP | Marca | Showa |
Suspensão Traseira
Marca | Marca | WP | Marca | Showa |
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Chassis
Moldura | Moldura | Crómio-molibdénio | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Perímetro |
Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Pistão duplo |
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Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Passeio por cabo | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 160 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,466 mm | Distância entre eixos | 1,401 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 835 mm | Altura do assento | 805 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 14 l | Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A2, A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.
Peso leve
potência suficiente
baixo consumo
Não é possível ajustar o quadro
pouco conforto
Triumph Trident 660 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Triumph Trident 660
Preço KTM 690 Duke
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Triumph Trident 660
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais