Yamaha MT-07 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Visão geral - Yamaha MT-07 2017 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-07 2017 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have several differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Yamaha MT-07 2017, it features an inline 2-cylinder engine with a displacement of 689cc. It produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. The cooling system is liquid-based, and the frame is made of steel. The front suspension is a telescopic fork, and the front brakes are dual disc. The bike has a tire width of 120mm at the front and 180mm at the rear, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400mm, and the seat height is 805mm. The bike weighs 182kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has an inline 3-cylinder engine with a displacement of 847cc. It delivers a higher power output of 115 horsepower and a torque of 87.5 Nm. Like the MT-07, it also has a liquid cooling system. The frame is made of aluminum, which contributes to its lighter weight. The front suspension is a upside-down telescopic fork, and the front brakes are also dual disc. The tire dimensions and wheelbase are the same as the MT-07. However, the seat height is slightly higher at 815mm. The bike weighs 193kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2017 is praised for its excellent engine performance, easy-to-read display, and affordable price. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has several notable strengths. It features an Öhlins suspension, which is considered a significant enhancement. The addition of an Akrapovic exhaust system improves both the aesthetics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump is highly praised for its excellent performance. The Carbon2Race covers add a great visual appeal to the bike. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is also highly effective.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2017 is criticized for having a chassis that is too soft. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has some drawbacks. It can be expensive to maintain, and certain parts may require registration. Additionally, the ECU Flash modification may not be legal for road use, which can be a limitation for some riders.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2017 and the Yamaha MT-09 2017 are both powerful naked bikes from Yamaha, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths. The MT-07 offers a more affordable option with a reliable engine, while the MT-09 provides enhanced performance and additional features at a higher cost. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and budget.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-09 2017
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Mesmo após três anos, a Yamaha MT-07 continua a ser uma das favoritas do público. Mais ninguém bate esta relação preço/desempenho. O motor de dois cilindros é potente, mas pode ser doseado muito suavemente a baixas rotações. O ecrã é também um dos melhores desta classe, com boa legibilidade. Apenas o chassis é dececionante. Num estilo de condução desportivo, é simplesmente demasiado macio, o que pode fazer com que a MT-07 balance.

excelente motor

ecrã de fácil leitura

preço baixo

Chassis demasiado macio

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2017 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 23% higher. A Yamaha MT-07 2017 experiences a loss of 290 EUR in one year and 460 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 010 EUR and 1 300 EUR for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-07 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 83 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth