BMW F 800 R 2013 vs. Kawasaki Z 750 2011

BMW F 800 R 2013

Kawasaki Z 750 2011
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Visão geral - BMW F 800 R 2013 vs Kawasaki Z 750 2011

BMW F 800 R 2013

Kawasaki Z 750 2011
Especificações técnicas BMW F 800 R 2013 em comparação com Kawasaki Z 750 2011
BMW F 800 R 2013
Kawasaki Z 750 2011
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 82 mm | Furo | 68.4 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 75.6 mm | Acidente vascular cerebral | 50.9 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 87 HP | Potência do motor | 106 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,500 rpm |
Binário | Binário | 86 Nm | Binário | 78 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,000 rpm | Rpm ao binário | 8,300 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 11.3 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 798 ccm | Deslocação | 748 ccm |
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Comprimento | Comprimento | 2,145 mm | Comprimento | 2,085 mm |
Largura | Largura | 905 mm | Largura | 805 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,520 mm | Distância entre eixos | 1,440 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 800 mm | Altura do assento | 815 mm |
Peso da berma | Peso da berma | 199 kg | Peso da berma | 226 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 16 l | Capacidade do depósito de combustível | 18.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW F 800 R 2013

Nos anúncios, a nova BMW F 800 R surge por vezes como uma mota de mulher. Isto não é uma injustiça para a moto, mas o motor civilizado, a baixa altura do assento e os controlos suaves são certamente adequados para senhoras pequenas.
Componentes de alta qualidade
ótimo motor
bom equipamento possível
cockpit
chassis positivo
baixo consumo.
Preço elevado
primeira velocidade um pouco longa demais
ótica.
Kawasaki Z 750 2011

Uma boa bicicleta a um preço muito bom, especialmente a forquilha invertida é convincente.
curva de binário melhorada
forquilha invertida
motor agressivo
preço baixo
peso elevado
menos 4 cv do que o antecessor
condução não exatamente sem esforço
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs Kawasaki Z 750
Preço BMW F 800 R
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Kawasaki Z 750
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais