Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine with liquid cooling and similar displacement. However, there are some notable differences between the two.

In terms of power, the Yamaha XSR900 2022 has a slightly higher horsepower rating of 119 HP compared to the Kawasaki Z900 RS 2018's 111 HP. The Yamaha also has a higher torque rating of 93 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. Both bikes have a similar number of cylinders, with the Yamaha having 3 cylinders and the Kawasaki having 4.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension. The Yamaha has a swingarm suspension, while the Kawasaki has a swingarm with a monoshock. This means that the Yamaha may provide a slightly smoother ride.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of chassis, the Yamaha has an aluminum frame, while the Kawasaki has a steel frame. The aluminum frame of the Yamaha may provide better handling and maneuverability.

Both bikes have dual disc front brakes, but the Yamaha has a slightly smaller diameter of 298 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. Both bikes also have ABS and traction control systems for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a wider front tire at 120 mm compared to the Kawasaki's 120 mm. The rear tire width is the same for both bikes at 180 mm. The Yamaha has a slightly longer wheelbase at 1495 mm compared to the Kawasaki's 1470 mm. The seat height is also slightly lower on the Yamaha at 810 mm compared to the Kawasaki's 835 mm. However, the Kawasaki is heavier with a curb weight of 215 kg compared to the Yamaha's 193 kg. The Kawasaki also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Yamaha's 15 liters.

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2022 has a powerful engine, a quick-shifting gearbox, good brakes, and a comprehensive electronic package. It also offers a sporty yet comfortable ergonomics and a good value for money. Additionally, there are many factory-available accessories for customization.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a powerful and smooth engine, a stylish appearance, a comfortable seating position, and easy handling. It is not overly aggressive or heavy, making it a user-friendly bike.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a low turning angle, which may limit maneuverability in tight spaces. The Kawasaki Z900 RS 2018 lacks a gear shift assistant, is heavier than other retro bikes in its class, and has a seat that may be too soft for long rides. It also lacks wind protection.

Overall, both the Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2018 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens137 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura860 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Os seus quatro cilindros são suaves como a seda e fornecem potência suficiente para o fazer sorrir debaixo do capacete. É também muito fácil de deslocar, o que a torna uma excelente moto para o dia a dia e uma moto icónica e divertida para o fim de semana. O visual encontra o equilíbrio perfeito entre o design clássico e os detalhes modernos para formar um conjunto retro coerente que é também um tributo digno à história da Kawasaki. É uma excelente naked bike com um visual elegante.

Motor potente e suave

boa aparência

posição de assento confortável

fácil de conduzir

manuseamento equilibrado. Não é nervoso nem pesado

sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas

sem proteção contra o vento

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 13% higher. A Yamaha XSR900 2022 experiences a loss of 360 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 120 EUR for a Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH