Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Elegantes e práticos: Sacos de depósito PRO da SW-MOTECH

Fixação simples graças ao fecho de mola magnética. Para um transporte seguro da sua bagagem.

Details

Technical Specifications Yamaha Tracer 900 GT 2018 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	78 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	59.1 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	115 HP	Potência do motor	125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	87.5 Nm	Binário	125 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	12.5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	847 ccm	Deslocação	1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Suporte

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,160 mm	Comprimento	2,255 mm
Largura	Largura	950 mm	Largura	980 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,440 mm	Distância entre eixos	1,510 mm
Altura do assento	Altura do assento	845 mm	Altura do assento	910 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	210 kg	Peso da berma (com ABS)	260 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	30 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 GT 2018

A arma desportiva polivalente da Yamaha foi melhorada. É a moto perfeita para todos aqueles para quem a naked MT-09 tem um design demasiado espartano para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e a uma melhor aerodinâmica, o modelo de 2018 também elimina em grande parte os problemas de alta velocidade que a sua antecessora tinha de enfrentar. A versão premium na forma do Tracer 900 GT vai mais longe e também pode convencer com grandes características de conforto.

Motor potente

Chassis de topo

Prazer de condução garantido

Melhor estabilidade do que o antecessor

Revisão bem sucedida da aerodinâmica

Ganho de conforto para o passageiro do passageiro

Controlo da velocidade de cruzeiro

Punhos aquecidos

Mudança de velocidade automática

Bonito ecrã a cores

O sistema de descanso do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ABS e controlo de tração apenas no nível básico

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado