Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Triumph Speed Twin 1200 model year 2021 and the Yamaha MT-09 SP model year 2018 are both naked bikes with powerful engines and advanced features.

The Triumph Speed Twin 1200 2021 is equipped with a 1200cc inline crankshaft engine that delivers 100 horsepower and 112 Nm of torque. It has a fuel injection system and a liquid cooling system. The bike features a telescopic upside-down fork front suspension from Marzocchi and a rear swingarm suspension with dual shocks. The chassis is made of steel and has a central tube frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm. The bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control. It has a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1413mm, a seat height of 809mm, and a curb weight of 216kg with ABS. The fuel tank capacity is 14.5 liters. The bike is equipped with LED daytime running lights.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 features an 847cc inline engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a liquid cooling system. The bike has a telescopic upside-down fork front suspension from Kayaba and a rear swingarm suspension with a monoshock. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 298mm. The bike is equipped with ABS, quick shift, and traction control. It has a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1500mm, a seat height of 820mm, and a curb weight of 193kg with ABS. The fuel tank capacity is 14 liters. The bike is equipped with LED headlights.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a superb engine with excellent torque in all situations. It also has a high-quality finish and material feel. The bike offers playful handling and a good chassis. The brakes provide high performance.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a remarkably powerful three-cylinder engine. It also has good brakes and a sporty and comfortable seating position. The bike is equipped with ABS, traction control, and a quick shift assistant.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Twin 1200 2021 tends to develop a lot of heat under the rider, which can be uncomfortable. It may also feel a bit small for taller riders and has a large turning circle.

The Yamaha MT-09 SP 2018 has a high seat height, which may not be suitable for shorter riders. The quick shift assistant is only available for upshifts, and the instruments do not stand out much from the basic version.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are powerful naked bikes with advanced features. The Triumph Speed Twin 1200 offers a superb engine and high-quality finish, while the Yamaha MT-09 SP has a powerful three-cylinder engine and a comfortable seating position. However, the Triumph Speed Twin 1200 may have issues with heat and size for taller riders, while the Yamaha MT-09 SP has a high seat height and limited quick shift functionality.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro97.6 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho22.3 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,099 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura778 mmLargura850 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,413 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento809 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 18% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences a loss of 230 EUR in one year and 490 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 960 EUR and 1 780 EUR for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90 200 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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