Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure 2021

Visão geral - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Especificações técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2021 em comparação com KTM 390 Adventure 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88 mm	Furo	89 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	73 HP	Potência do motor	44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	66.2 Nm	Binário	37 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,750 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	12.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	803 ccm	Deslocação	373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	46 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	170 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	177 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	66 grau	Ancinho	63.5 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	230 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS para curvas	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,505 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	855 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	193 kg	Peso seco (com ABS)	158 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2
Gama	Gama	250 km	Gama	430 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	124 g/km	Emissões combinadas de CO2	78 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.4 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.37 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	95 dB	Ruído estacionário	84 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

O Desert Sled pode não ter sido concebido para uma utilização dura fora de estrada, mas está bem equipado para festas divertidas em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o modo de condução adicional (o ABS pode ser desligado na roda traseira), a grande roda dianteira de 19 polegadas e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, cumpre certamente estes requisitos. A altura do assento de 860 também sugere que os passeios off-road não são completamente absurdos. Presumivelmente, no entanto, é este visual de cortar a respiração do Desert Sled que despertará o interesse dos fãs do retro.

aspeto elegante

motor requintado

aspeto robusto

capacidade de condução realmente fora de estrada

modo de condução adicional

ABS em curva

assento um pouco alto para condutores pequenos

o travão necessita de força manual

não é barato

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

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