Kawasaki KX250F 2010 vs. Husqvarna TC 250 2011

Kawasaki KX250F 2010

Husqvarna TC 250 2011
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Visão geral - Kawasaki KX250F 2010 vs Husqvarna TC 250 2011

Kawasaki KX250F 2010

Husqvarna TC 250 2011
Especificações técnicas Kawasaki KX250F 2010 em comparação com Husqvarna TC 250 2011
Kawasaki KX250F 2010
Husqvarna TC 250 2011
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 77 mm | Furo | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 53.6 mm | Acidente vascular cerebral | 50.9 mm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13.2 | Taxa de compressão | 13.6 |
Arranque | Arranque | Pontapé de saída | Arranque | Pontapé de saída |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 249 ccm | Deslocação | 249 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Travões dianteiros
Tecnologia | Tecnologia | Pétala | Tecnologia | Onda |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 80 mm | Largura do pneu dianteiro | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 100 % | Altura do pneu dianteiro | 100 % |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 100 mm | Largura do pneu traseiro | 100 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 90 % | Altura do pneu traseiro | 90 % |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,470 mm | Distância entre eixos | 1,460 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 955 mm | Altura do assento | 985 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 8 l | Capacidade do depósito de combustível | 7 l |
Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki KX250F vs Husqvarna TC 250
Preço Kawasaki KX250F
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Husqvarna TC 250
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais