Beta RR 200 2T 2020 vs. Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 200 2T 2020

Fantic 125M Competition 2020

Visão geral - Beta RR 200 2T 2020 vs Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 200 2T 2020

Fantic 125M Competition 2020

Especificações técnicas Beta RR 200 2T 2020 em comparação com Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 200 2T 2020

Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 200 2T 2020

Fantic 125M Competition 2020

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	41 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Perímetro

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,167 mm	Comprimento	2,040 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,477 mm	Distância entre eixos	1,420 mm
Altura do assento	Altura do assento	930 mm	Altura do assento	880 mm
Peso seco	Peso seco	97 kg	Peso seco	96 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	9.5 l	Capacidade do depósito de combustível	7.5 l

Prós e contras em comparação

Beta RR 200 2T 2020

A Beta RR 200 combina a maneabilidade leve e viva da 125 com o binário rico da 250. A moto para jovens talentos ambiciosos que também gostam de experimentar o enduro extremo.

Fácil manuseamento

peso total reduzido

Não é para condutores preguiçosos nas mudanças de velocidade

comportamento de condução nervoso típico de um motor a 2 tempos