BMW R nineT 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visão geral - BMW R nineT 2018 vs Yamaha MT-07 2018

The BMW R nineT 2018 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the BMW R nineT is equipped with a boxer engine that delivers 110 HP of power and 116 Nm of torque. It has a displacement of 1170 ccm and features a two-cylinder configuration. The cooling system is oil/air-based. On the other hand, the Yamaha MT-07 is powered by an inline engine that produces 75 HP of power and 68 Nm of torque. It has a displacement of 689 ccm and also features a two-cylinder configuration. The cooling system is liquid-based.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of suspension, the BMW R nineT is equipped with a telescopic upside-down fork at the front, while the Yamaha MT-07 features a telescopic fork. Both bikes have a steel frame and dual disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They also share the same rear tire width of 180 mm and rear tire diameter of 17 inches. However, the BMW R nineT has a longer wheelbase of 1487 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. The seat height of the BMW R nineT is 803 mm, slightly lower than the Yamaha MT-07's 805 mm. The BMW R nineT is also heavier, weighing 222 kg (with ABS) compared to the Yamaha MT-07's 182 kg (with ABS). Additionally, the BMW R nineT has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the Yamaha MT-07 has a capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the BMW R nineT stands out for its characterful boxer engine, powerful low-end torque, comfortable seating position, extensive equipment, wide range of aftermarket accessories, and elegant appearance. On the other hand, the Yamaha MT-07 excels in its extremely agile engine, lightweight handling, low weight, aggressively angular design, powerful brakes, comfortable seating position, and distinctive sound.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

However, both bikes also have their weaknesses. The BMW R nineT's footpeg position can be awkward during maneuvers, and the comfort for passengers may not be as good. Additionally, the BMW R nineT is generally more expensive. On the other hand, the Yamaha MT-07 has a slightly soft chassis, footpegs that can scrape easily, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, the BMW R nineT 2018 and the Yamaha MT-07 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW R nineT offers a powerful and characterful boxer engine, comfortable seating position, and extensive equipment, while the Yamaha MT-07 excels in agility, lightweight handling, and an aggressive design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT 2018 em comparação com Yamaha MT-07 2018

BMW R nineT 2018
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário116 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura900 mmLargura745 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,487 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento803 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)222 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.

Motor boxer cheio de carácter

pressão potente a partir de baixas rotações

posição de assento confortável

equipamento extenso

grande mercado de acessórios

aspeto elegante

Posição do apoio para os pés em manobras

Conforto de condução dos passageiros

Preço

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 102% higher. A BMW R nineT 2018 experiences a loss of 300 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 190 EUR for a Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less BMW R nineT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 115 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the BMW R nineT was published on 17/10/2013 and now has more than 17 000 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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