Suzuki SV 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

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Visão geral - Suzuki SV 650 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

The Suzuki SV 650 2017 and the Suzuki V-Strom 1000 2018 are both motorcycles produced by Suzuki, but they have some key differences in terms of specifications and performance.

Starting with the Suzuki SV 650 2017, it is equipped with a V-type engine with a displacement of 645cc. The engine produces 76 horsepower and 64 Nm of torque, making it smooth and powerful. It has a liquid cooling system and fuel injection for efficient performance. The bike features a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are dual discs with a diameter of 290mm, while the rear brake is a single disc. The bike also has ABS for advanced rider assistance. The dimensions include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 160mm, a wheelbase of 1445mm, and a seat height of 785mm. The weight of the bike is 197kg with ABS, and it has a fuel tank capacity of 13.8 liters.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2018 is an enduro motorcycle with a V-type engine and a displacement of 1037cc. The engine produces 101 horsepower and 101 Nm of torque, making it more powerful than the SV 650. It also has a liquid cooling system and fuel injection for optimal performance. The bike features a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The suspension consists of an inverted telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, providing a balance between stability and comfort. The front brakes are dual discs with a diameter of 310mm, and they are equipped with four pistons for improved braking power. The bike also has ABS and traction control for advanced rider assistance. The dimensions include a front tire width of 110mm, a rear tire width of 150mm, a wheelbase of 1555mm, and a seat height of 850mm. The weight of the bike is 232kg with ABS, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2017 is praised for its smooth engine, playful handling, and excellent chassis. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2018 is known for its powerful engine, good brakes with ABS, combined braking system, traction control, stable yet comfortable chassis, good wind protection, high touring capability, complete instruments including a gear indicator, 12-volt socket in the cockpit area, handguards, and engine protection as standard, and a favorable price.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

However, the Suzuki SV 650 2017 has a weakness in its brakes, which are considered too weak. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2018 has a weakness in the noticeable starting torque during braking in corners.

In conclusion, the Suzuki SV 650 2017 and the Suzuki V-Strom 1000 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The SV 650 offers a smooth and playful riding experience with a powerful engine, while the V-Strom 1000 provides a more powerful engine, advanced rider assistance features, and a comfortable touring capability at a favorable price. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2017 em comparação com Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki SV 650 2017
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor76 HPPotência do motor101 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário101 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,100 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,280 mm
LarguraLargura760 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,470 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

A Suzuki SV 650 é acompanhada por uma longa história de sucesso que certamente continuará por muito tempo. O seu V2 flexível impressiona com uma resposta muito suave e muito binário. As dimensões compactas ajudam a fazer com que a mota pareça muito compacta. Isto será muito conveniente para os principiantes. O chassi também pontua com um manuseio lúdico. Infelizmente, o efeito de travagem não está ao nível do que seria de esperar de um veículo tão potente.

Motor suave

manuseamento lúdico

excelente chassis

Travão demasiado fraco

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Aquilo em que a Suzuki V-Strom 1000 já era muito boa antes, a nova V-Strom 1000 também é muito boa: uma moto bem equilibrada que não se esquiva a um estilo de condução desportivo com boa capacidade para longas distâncias. A isto juntam-se características modernas como o ABS e o Combined Brake System, que tornam a condução ainda mais segura e rápida. A Suzuki leva as críticas a sério, o para-brisas foi aumentado e, em linha com a tendência, a V-Strom 1000 está agora também disponível numa versão XT ligeiramente mais off-road com jantes de raios de arame, que não só aumentam a estabilidade como também o aspeto fresco - especialmente com a pintura amarela. Para além de todas estas vantagens, o preço baixo continua a ser o argumento decisivo para a Suzuki V-Strom 1000.

Motor potente

bons travões com ABS

sistema de travagem combinada

controlo de tração

chassis estável e ao mesmo tempo confortável

boa proteção contra o vento

elevada aptidão para turismo

instrumentos completos, incluindo indicador de mudança

tomada de 12 volts na área do cockpit

protectores de mãos e proteção do motor de série

preço favorável.

Binário de arranque percetível na travagem em curva

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2017 and a Suzuki V-Strom 1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2018 is about 75% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 112 days compared to 154 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14 200 views. This compares to more than 6 300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 23/07/2002.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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