Ducati Scrambler 1100 2020 vs. GASGAS SM 700 2023

Ducati Scrambler 1100 2020

GASGAS SM 700 2023

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Details

Technical Specifications Ducati Scrambler 1100 2020 compared to GASGAS SM 700 2023

Ducati Scrambler 1100 2020

GASGAS SM 700 2023

Ducati Scrambler 1100 2020

GASGAS SM 700 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	98 mm	Furo	105 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	71 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 HP	Potência do motor	74 HP
Binário	Binário	88 Nm	Binário	73.5 Nm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,079 ccm	Deslocação	692.7 ccm

Suspensão dianteira

Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	215 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	240 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	65.5 grau	Ancinho	63.6 grau

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	898 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler 1100 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

GASGAS SM 700 2023

O potente monocilíndrico continua a provocar um sorriso no rosto do condutor. Quanto mais apertados forem os raios, melhor funciona a SM 700 e a suspensão desportiva oferece desempenho ao rasgar uma curva em vez de conforto em viagens longas. A GasGas é um ótimo exemplo do apelo de nos concentrarmos no essencial. Uma máquina verdadeiramente divertida, é ótimo que algo como isto ainda esteja a ser construído.

monocilíndrico potente

extremamente ágil

muito espaço para se movimentar na moto

leve

série de mudanças rápidas

As ligeiras vibrações são omnipresentes

não é possível uma configuração de suspensão confortável