Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 are both naked bikes with similar engine specifications. They both have an inline crankshaft type engine with a displacement of 1200cc and liquid cooling. The power output of the Speed Twin is slightly higher at 100 HP compared to the Thruxton's 97 HP. However, both bikes have the same torque of 112 Nm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. The Speed Twin features Marzocchi suspension at the front, while the Thruxton has Showa suspension. The rear suspension on both bikes is equipped with dual shocks. However, the Thruxton offers more adjustability with compression, preload, and recovery settings.

Both bikes have a steel frame with a central tube type. They also have the same braking system with dual disc brakes at the front, measuring 320mm for the Speed Twin and 310mm for the Thruxton. Both bikes use Brembo brakes with four-piston calipers. The Speed Twin has radial technology for its front brakes, while the Thruxton has radial monoblock technology.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of advanced rider assistance systems, the Speed Twin comes with ABS, riding modes, and traction control. The Thruxton, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120mm and 160mm, respectively. They also have the same 17-inch diameter wheels. The Speed Twin has a slightly shorter wheelbase at 1413mm compared to the Thruxton's 1415mm. The seat height of the Speed Twin is slightly higher at 809mm compared to the Thruxton's 805mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Speed Twin 1200 2021 has a superb engine with strong torque in all situations. It also offers a high-quality finish and material feel. The bike has playful handling and a good chassis. The brakes on the Speed Twin are high-performing.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

On the other hand, the Thruxton 1200R 2016 has strong torque and powerful brakes. It features a top-notch chassis and offers anti-hop, ABS, TC, and three riding modes as standard. The bike also has an excellent design.

In terms of weaknesses, the Speed Twin tends to develop a lot of heat under the rider. It may also feel a bit small for taller riders and has a large turning circle. The Thruxton, on the other hand, lacks sufficient space for leaning angles on the racetrack and has a slightly uncomfortable seat.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 have their own strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a more powerful engine and better handling, while the Thruxton has a more advanced rider assistance system and a top-notch chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 em comparação com Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
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Diferenças
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho22.3 grauAncinho67.2 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,099 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura778 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,030 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,413 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento809 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Uma obra-prima na combinação de design clássico e nova tecnologia. A nova Thruxton R é uma moto naked retro com sérias ambições desportivas que não precisa de temer uma ida à pista de corridas. O motor é uma explosão e os travões e o chassis são do mais alto nível. As ajudas de condução ABS e TC estão incluídas de série e podem ser desligadas se necessário. Com 2 kits Inspiration, um kit Race e mais de 160 acessórios, a Thruxton é infinitamente personalizável. Talvez a melhor tentativa de combinar a história com o futuro.

Binário total

travões fortes

chassis de topo

anti-salto

ABS, TC e 3 modos de condução de série

excelente design.

Não há espaço suficiente para o ângulo de inclinação na pista de corrida

o banco é um pouco desconfortável

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Thruxton 1200R

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Triumph Thruxton 1200R 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Thruxton 1200R 2016 is about 6% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences a loss of 230 EUR in one year and 490 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 440 EUR and 1 130 EUR for a Triumph Thruxton 1200R 2016. Compared to Triumph Thruxton 1200R 2016 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90 200 views. This compares to more than 38 500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200R published on 09/03/2016.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Thruxton 1200R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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