KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 690 Duke 2016

The KTM 790 Duke model year 2020 and the KTM 690 Duke model year 2016 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 790 Duke 2020 is equipped with a 105 HP, 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. It has liquid cooling and a chromium-molybdenum frame. The front suspension consists of a WP telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The front brakes have a diameter of 300mm and four pistons, using radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1475mm, a seat height of 825mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is powered by a 73 HP, single-cylinder engine with a displacement of 690cc. It also has liquid cooling and a chromium-molybdenum frame. The suspension setup is similar to the 790 Duke, with a WP telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The front brakes have a larger diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. The bike features a ride-by-wire system as its advanced rider assistance system. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1466mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers several advantages. Its twin-cylinder engine provides high revs and a quick-shifting gear lever comes as standard. The bike has an excellent chassis configuration, offering playful handling. It also comes with a high-quality electronic package, including a TFT screen. Additionally, the 790 Duke offers a good price-performance ratio.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 has its own strengths. It is suitable for daily use, thanks to its smooth operation and low vibrations. The highly developed single-cylinder engine offers versatility for various riding situations.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

As for weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 has a minor drawback in that the suspension preload adjustment is only available at the rear. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 has an optional Track Pack with an additional cost, and it may not be sporty enough for racing tracks.

Overall, the KTM 790 Duke 2020 and the KTM 690 Duke 2016 are both impressive naked bikes from KTM, each with its own set of strengths and weaknesses. The 790 Duke offers more power and advanced features, while the 690 Duke is known for its smooth operation and versatility.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke 2020
KTM 690 Duke 2016
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Apenas o mesmo
Diferenças
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Duke 2016

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho63.5 grau

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a KTM 690 Duke 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 27% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 150 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 550 EUR for a KTM 690 Duke 2016. Compared to KTM 690 Duke 2016 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 14. With 78 days it takes the same amount of time to sell a KTM 790 Duke or a KTM 690 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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