BMW F 750 GS 2020 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW F 750 GS 2020

BMW F 750 GS 2020

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visão geral - BMW F 750 GS 2020 vs BMW S 1000 XR 2015

BMW F 750 GS 2020

BMW F 750 GS 2020

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Especificações técnicas BMW F 750 GS 2020 em comparação com BMW S 1000 XR 2015

BMW F 750 GS 2020
BMW S 1000 XR 2015
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Diferenças
BMW F 750 GS 2020
BMW F 750 GS 2020
BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor77 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário83 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura922 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,559 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)224 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 750 GS 2020

BMW F 750 GS 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR cumpre muito bem a sua função de máquina de turismo desportiva. Os 160 cv e os 228 quilos prontos a rodar já sugerem uma condução ágil, mas no selim é ainda melhor. Tal como a pesada naked S 1000 R, a XR não pode negar o seu parentesco com a superbike S 1000 R. A isto junta-se uma posição de condução impecavelmente confortável e um guiador largo que faz com que seja um prazer passar por curvas apertadas. A eletrónica inspira confiança sem restrições e os travões podem ser aplicados como se estivessem numa super moto desportiva. Apenas o ruído estridente do escape de quatro cilindros e as vibrações na gama média não se adequam a uma tourer. Caso contrário, a S 1000 XR é completamente convincente.

motor afiado

design moderno

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia de sucesso mesmo para condutores altos

Vibrações a meio da gama de rotações

a proteção contra o vento podia ser melhor

som de escape estridente

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 750 GS vs BMW S 1000 XR

Preço BMW F 750 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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