Ducati Streetfighter 2009 vs. Triumph Daytona 675 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

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Visão geral - Ducati Streetfighter 2009 vs Triumph Daytona 675 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Especificações técnicas Ducati Streetfighter 2009 em comparação com Triumph Daytona 675 2009

Ducati Streetfighter 2009
Triumph Daytona 675 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro104 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.7 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor126 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário115 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário11,750 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,099 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,395 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

A "velha" Streetfighter surpreendeu-me - apesar de não ter uma única funcionalidade eletrónica, esta precursora das motos hiper-nuas de hoje é muito fácil de conduzir! Acima de tudo, o motor é uma maravilha, os 154 cv pendem maravilhosamente sobre o acelerador e os 115 Newton metros de binário fornecem uma quantidade enorme de banha. Claro que há muito ruído na caixa, como seria de esperar de uma Ducati V2, mas isso não incomoda os verdadeiros fãs. Em vez disso, eles apreciam o chassis preciso e os travões incrivelmente bons. A posição do assento é perfeitamente aceitável para uma moto naked que hoje se enquadra na categoria das hiper-nakeds. Até o aspeto é apenas ligeiramente acinzentado pelo farol de halogéneo, mas a traseira é de uma beleza intemporal!

motor potente

bons travões

posição de assento confortável

chassis preciso

aspeto distinto

Motor áspero

sem quaisquer características electrónicas

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter vs Triumph Daytona 675

Preço Ducati Streetfighter

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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