Honda Integra 2014 vs. Honda NC750X 2016

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Visão geral - Honda Integra 2014 vs Honda NC750X 2016

The Honda Integra model year 2014 and the Honda NC750X model year 2016 have many similarities in terms of technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. They both have a power output of 55 HP and a torque of 68 Nm. The starting mechanism for both models is electric and they both have a multi-plate oil bath clutch. The transmission for both models is chain-driven and they both have a dual-clutch transmission. Both models have a 2-cylinder, 4-stroke liquid-cooled engine with a displacement of 745 cc.

In terms of suspension, both models have a monoshock rear shock absorber. The chassis for both models is made of steel and has a dual-tube, tubular frame. The rear brakes for both models are disc brakes.

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They both have a rear tire width of 160 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The distance between the axles for the Honda Integra 2014 is 1525 mm, while for the Honda NC750X 2016 it is 1540 mm. The seat height for the Honda Integra 2014 is 790 mm, while for the Honda NC750X 2016 it is 830 mm. The curb weight (with ABS) for the Honda Integra 2014 is 237 kg, while for the Honda NC750X 2016 it is 219 kg. Both models have a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda Integra 2014 has the strengths of having two automatic modes, offering hardness and stability, and having a good braking system. However, it has the weakness of having very limited storage space.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

On the other hand, the Honda NC750X 2016 has the strengths of being very maneuverable, affordable, and having low fuel consumption. It also has a dual-clutch transmission (DCT), adjustable driving modes, and good brakes. However, it has the weaknesses of having a weak engine and an early onset of the rev limiter.

In conclusion, both the Honda Integra 2014 and the Honda NC750X 2016 have similar technical specifications and offer their own strengths and weaknesses. The Honda Integra 2014 excels in terms of automatic modes, hardness, stability, and braking system, but lacks storage space. The Honda NC750X 2016 is highly maneuverable, affordable, and fuel-efficient, but has a weak engine and an early rev limiter.

Especificações técnicas Honda Integra 2014 em comparação com Honda NC750X 2016

Honda Integra 2014
Honda NC750X 2016
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Diferenças
Honda Integra 2014
Honda Integra 2014
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação745 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura810 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,440 mmAltura1,285 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)237 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Mais motor, mais diversão - este é frequentemente o lema das novas edições de modelos de sucesso. A Honda adoptou exatamente esta abordagem com a Honda Intagra para 2014, dando à scooter desportiva mais 75 metros cúbicos de cilindrada e, consequentemente, mais potência e mais binário.

Dois modos automáticos

dureza e estabilidade oferecidas

bom sistema de travagem.

Espaço de arrumação muito reduzido.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda Integra vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda Integra 2014 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda Integra with 63 days compared to 77 days for a Honda NC750X. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda Integra and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda Integra was published on 07/11/2011 and now has more than 7 300 views. This compares to more than 8 800 views for the first review on Honda NC750X published on 03/11/2013.

Preço Honda Integra

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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