Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both powerful and capable adventure motorcycles. However, they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engines, the Honda Africa Twin is equipped with an inline twin-cylinder engine with a displacement of 1084cc, producing 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the KTM Super Adventure S features a V2 engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. This gives the KTM an advantage in terms of sheer power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Honda Africa Twin is equipped with Showa suspension components, while the KTM Super Adventure S features WP suspension. The KTM has a slightly larger front fork diameter of 48mm compared to the Honda's 45mm. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, the Honda Africa Twin utilizes a steel frame with a double-cradle design, while the KTM Super Adventure S features a chromium-molybdenum tubular frame. The KTM has a slightly steeper rake angle of 65.3 degrees compared to the Honda's 62.5 degrees, which may result in slightly different handling characteristics.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of braking, both bikes are equipped with dual-disc front brakes. The Honda Africa Twin does not specify the brand of its brakes, while the KTM Super Adventure S features high-quality Brembo brakes. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Honda Africa Twin has a smaller front tire diameter of 21 inches compared to the KTM's 19 inches. The Honda also has a narrower rear tire width of 150mm compared to the KTM's 170mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Honda's 18.8 liters, giving it a longer range of 416km compared to the Honda's 383km. However, the KTM is also heavier, with a curb weight of 243kg compared to the Honda's 226kg.

Both bikes come equipped with modern features such as LED headlights, TFT screens, and connectivity options. The KTM Super Adventure S also offers additional features like adaptive cruise control and adjustable windshield.

In terms of strengths, the Honda Africa Twin offers a powerful engine, sophisticated electronic aids, and the option for a DCT transmission. It also has a user-friendly touchscreen display, comfortable ergonomics, and is capable of long-distance riding. Additionally, it has a windshield that performs well off-road.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

On the other hand, the KTM Super Adventure S offers a sporty yet refined V2 powertrain, extremely playful handling despite its weight, comfortable seating position, and strong brakes, including cornering ABS. It also has a comprehensive electronic package, including adaptive cruise control, and a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

In terms of weaknesses, the Honda Africa Twin's electronic systems may not be as intuitive, and its handguards may not be as robust for off-road use. The windshield also provides only reasonable protection, and the ergonomics may not be ideal for standing up while riding.

The KTM Super Adventure S has a few weaknesses, including the optional gear shift assistant at an additional cost and a somewhat idiosyncratic appearance. It also has a tight seat.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a powerful engine, advanced electronics, and good ergonomics, while the KTM provides a sportier performance, a comprehensive electronic package, and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor102 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6250 rpmRpm ao binário6750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,1 Taxa de compressão13,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada1301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão230 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão220 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção62,5 grauÂngulo de direção65,3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1574 mmDistância entre eixos1560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento849 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até869 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)226 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia383 kmAutonomia416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado5,7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cavalos de potência e uns impressionantes 138 Newton metros de binário. A eletrónica refinada assegura uma condução ainda mais suave, o que resulta em muita diversão quando se ataca as curvas, graças ao comportamento maravilhosamente ágil. Mas a nova SA S também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de viagem deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o abrangente TechPack - ao preço de base, os 1000 euros extra já não são assim tão significativos.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar da sua altura

posição de condução confortável e ativa

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico extenso

cruise control adaptativo ACC

painel de instrumentos claro e bem estruturado com um enorme ecrã de 7 polegadas

Caixa de velocidades rápida e outras caraterísticas a um custo adicional

aspeto não convencional

banco corrido

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 34% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 24. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 96 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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