Honda CB750 Hornet 2023 vs. Aprilia Shiver 900 2019

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Aprilia Shiver 900 2019

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Aprilia Shiver 900 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced electronic features.

Starting with the Honda CB750 Hornet 2023, it is equipped with a inline crankshaft engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 755cc. The bike features a liquid cooling system and a steel frame chassis. The front suspension consists of a Showa telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and preload adjustment. The front brakes are dual disc with a diameter of 296mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 160mm, a wheelbase of 1420mm, a seat height of 795mm, and a fuel tank capacity of 15.2 liters.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Aprilia Shiver 900 2019 features a V-twin engine that produces 95.2 horsepower and 90 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 896.1cc. The bike has a liquid cooling system and a steel frame chassis. The front suspension is a Kayaba telescopic fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock and preload adjustment. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, riding modes, cruise control, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1440mm, a seat height of 800mm, and a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, and an optional and affordable quick-shifting gearbox. Additionally, it is praised for its excellent price.

On the other hand, the Aprilia Shiver 900 2019 boasts a powerful V-twin engine with a wonderful sound, making it suitable for A2 license holders. It also offers a comprehensive electronic package, a stable chassis combined with a sporty feel, and easy handling. The bike provides a comfortable yet sporty seating position.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

However, the Honda CB750 Hornet 2023 has a weakness in terms of the less visually appealing steel swingarm. As for the Aprilia Shiver 900 2019, it has a slightly complicated mode selection and the headlights' optics may appear somewhat grayish.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Aprilia Shiver 900 2019 are powerful naked bikes with advanced electronic features. The Honda CB750 Hornet 2023 excels in terms of its powerful engine, comfortable seating position, and affordable price. On the other hand, the Aprilia Shiver 900 2019 stands out with its V-twin engine, sporty chassis, and easy handling.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Aprilia Shiver 900 2019

Honda CB750 Hornet 2023
Aprilia Shiver 900 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro87 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral67.4 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário75 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação896.1 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

A Aprilia Shiver 900 tem claramente as suas próprias peculiaridades no que diz respeito ao funcionamento do visor e dos modos de condução - mas aqui vamos deixar passar o bónus da diva italiana. Porque durante a condução, a bicicleta nua de gama média é um verdadeiro poema e permite-lhe "gingar facilmente" de curva em curva. Graças aos componentes de alta qualidade do chassis, pode ser conduzida como se estivesse sobre carris, enquanto o V2 de 95 cv transforma a gasolina em sensações auditivas de felicidade! A posição do assento também dá uma boa sensação e dá a impressão de que se pode levantar a Shiver 900 em qualquer raio. Por isso, se conseguir ultrapassar o aspeto talvez um pouco empoeirado, a Aprilia é uma fabulosa naked de gama média que transformará qualquer estrada rural em ouro da alma!

Unidade de potência V2 potente

som maravilhoso

adequado para A2

pacote eletrónico abrangente

chassis estável em combinação com chassis desportivo

muito fácil de conduzir

posição de assento confortável mas desportiva

Seleção do modo de condução desnecessariamente complicada

ótica dos faróis algo acinzentada

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Aprilia Shiver 900 2019. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Shiver 900 2019 is about 8% higher. Compared to Aprilia Shiver 900 2019 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 80 days for a Aprilia Shiver 900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 66 700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 10/08/2017.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Shiver 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH