KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

The KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are both popular adventure motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 140 Nm of torque. It has a chain transmission and an electric starter. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 features a Boxer twin engine with a displacement of 1254cc, delivering 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and an electric starter. Both bikes offer powerful engines, but the KTM has a slight advantage in terms of horsepower.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a telescopic upside-down fork with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and also has a travel of 220mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and offers a travel of 200mm. The BMW also allows for preload and rebound adjustment. Both bikes provide excellent suspension travel and adjustability, but the KTM offers slightly more travel.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a chromium-molybdenum frame with a rake of 64 degrees and a trail of 123mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a steel frame with a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm. Both bikes have sturdy frames, but the KTM has a slightly larger rake and trail, which may contribute to its off-road capabilities.

When it comes to brakes, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 both offer advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. These systems enhance the safety and performance of both bikes.

In terms of dimensions, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1580mm, and a seat height of 890mm. It weighs 240kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a 19-inch front tire, a 170mm wide rear tire, a wheelbase of 1525mm, and a seat height of 850mm. It weighs 249kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. The BMW has a slightly lower seat height and a smaller fuel tank capacity.

In terms of equipment, both bikes offer features such as heated grips, LED headlights, adjustable windshields, and optional cornering lights. The BMW R 1250 GS 2021 also boasts excellent connectivity features, making it a more technologically advanced option.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is fully capable off-road, with a powerful and refined engine, advanced electronic features, and a large and easy-to-read TFT screen. The BMW R 1250 GS 2021 offers great riding comfort, excellent ergonomics, practical riding aids, and a versatile chassis.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a high price tag and the windshield height adjustment consumes a lot of power. The BMW R 1250 GS 2021 has an irregular overall appearance and can feel a bit clumsy when shifting gears at low RPMs.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are impressive adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power and off-road capabilities, while the BMW provides excellent comfort and advanced connectivity features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 em comparação com BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017
BMW R 1250 GS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro108 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens220 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho64 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho123 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)240 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.

Totalmente apto para todo-o-terreno

bom modo todo-o-terreno

fácil manuseamento

motor muito potente e refinado

características electrónicas de última geração, tais como controlo de tração, mudanças rápidas de velocidade e ABS para curvas

ecrã TFT grande e de fácil leitura

faróis LED com luzes de curva.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2017 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 49% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 36 400 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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