Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is equipped with a reliable motor and drive unit. It features an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm, delivering a power output of 95 HP and a torque of 98 Nm. The bike has an electric start and a chain transmission. It is equipped with 2 cylinders and has a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, the Africa Twin 2018 has a telescopic upside-down fork at the front, manufactured by Showa. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. At the rear, it features a swingarm suspension with a monoshock, also manufactured by Showa. The rear suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery as well.

The chassis of the Africa Twin 2018 is made of steel, providing a sturdy and durable frame. The bike is equipped with dual disc brakes at the front for efficient braking.

In terms of advanced rider assistance systems, the Africa Twin 2018 features ABS and traction control, enhancing safety and stability during rides.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The bike has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 212 kg, while the curb weight is 232 kg. It has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 features a different type of engine, with a crankshaft offset in-line configuration. It has a smaller bore of 81 mm and stroke of 63.93 mm, resulting in a power output of 80 HP and a torque of 70 Nm. The bike has an electric start and a chain transmission. It also has 2 cylinders and a displacement of 659 ccm.

The Tuareg 660 2022 has a front suspension with a telescopic upside-down fork, manufactured by Kayaba. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. At the rear, it features a swingarm suspension with a monoshock, also manufactured by Kayaba. The rear suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery.

Similar to the Africa Twin, the Tuareg 660 2022 has a steel frame chassis. It is equipped with dual disc brakes at the front for effective braking.

In terms of advanced rider assistance systems, the Tuareg 660 2022 offers ABS, driving modes, launch control, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control, providing a comprehensive set of features for enhanced performance and safety.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

The bike has the same tire specifications as the Africa Twin, with a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1525 mm and a slightly higher seat height of 860 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 187 kg, while the curb weight is 204 kg. It has a fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is known for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, attractive appearance, good brakes, optional DCT, and performance modes. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in terms of riding and ergonomics, featuring good chassis components with decent suspension travel, well-tuned riding modes, easily adjustable traction control even during rides, and cruise control as a standard feature.

However, the Africa Twin 2018 has some weaknesses, including not-so-good wind protection, the absence of cruise control, and the inability to turn off ABS on the front wheel. In comparison, the Tuareg 660 2022 has weaknesses such as the lack of a standard gear lever, an additional cost for the stylish white-blue-red "Indigo Tagelmust" color variant, and room for improvement in wind protection.

Overall, both bikes offer impressive features and capabilities for enduro riding, but they have their own strengths and weaknesses that should be considered based on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 em comparação com Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro92 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário98 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,335 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura875 mmLargura965 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)212 kgPeso seco (com ABS)187 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 2% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experiences a loss of 900 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 60 EUR for a Aprilia Tuareg 660 2022. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 36. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 38 900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 13/11/2019.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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