CFMOTO 650 MT 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

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Visão geral - CFMOTO 650 MT 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Especificações técnicas CFMOTO 650 MT 2021 em comparação com Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 650 MT 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
Potência do motorPotência do motor56.5 HPPotência do motor71 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,275 mm
LarguraLargura835 mmLargura910 mm
AlturaAltura1,332 mmAltura1,484 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)218 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Velocidade máximaVelocidade máxima170 km/hVelocidade máxima185 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama351 kmGama476 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2125 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Tal como a CB500X e a NC750X da Honda, a 650 MT é uma enduro de turismo, mas com pneus de 17/17 polegadas está completamente focada na estrada. No entanto, a posição do assento é agradavelmente direita e o para-brisas ajustável em altura, infinitamente variável e sem ferramentas, funcionará muito bem em viagens. Em todo o caso, não faltará eletrónica; para além de dois modos de condução e do ABS convencional, não existem características de conforto a bordo. Mas isso não importa, as coisas que importam na 650 MT são absolutamente bem-sucedidas: O motor acelera rapidamente e parece mais potente do que na realidade é, e o chassis, que pode ser ajustado de uma forma surpreendentemente ampla (pré-carga da mola traseira, amortecimento de ressalto dianteiro e traseiro), juntamente com a elegante forquilha USD, tornam a condução muito divertida, tendo em conta o baixo preço de compra.

Posição de assento muito confortável e ao mesmo tempo ativa

motor vivo

chassis surpreendentemente estável

bons travões

preço competitivo.

aspeto confuso

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 650 MT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Preço CFMOTO 650 MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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