KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the KTM 1290 Super Duke R model year 2017 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 1301cc engine with a bore of 108mm and a stroke of 71mm. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slight advantage with 177 horsepower compared to the 160 horsepower of the KTM 1290 Super Adventure 2015. The Super Duke R also has a higher torque rating of 144 Nm compared to the 140 Nm of the Super Adventure.

Both motorcycles have a chain transmission and a two-cylinder engine. They also share the same suspension components, with WP forks at the front and WP suspension at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design.

When it comes to braking, both models feature four-piston Brembo calipers at the front. However, the Super Duke R has the added advantage of radial and monoblock technology, making its braking system more advanced.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of assistance systems, the Super Duke R 2017 has an advantage with the inclusion of ABS and traction control. The Super Adventure 2015 only has advanced rider assistance systems for cable riding.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke R has a narrower front tire at 120mm compared to the 1290 Super Adventure's 19-inch front tire. The Super Duke R also has a wider rear tire at 190mm compared to the Super Adventure's 170mm rear tire. The Super Duke R has a shorter wheelbase of 1482mm compared to the Super Adventure's 1560mm. The seat height of the Super Duke R is also lower at 835mm compared to the Super Adventure's 860mm. Additionally, the Super Duke R is lighter with a dry weight of 189kg compared to the Super Adventure's 229kg.

In terms of fuel capacity, the Super Adventure has a larger 30-liter fuel tank compared to the Super Duke R's 18-liter tank.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the Super Adventure 2015 offers a powerful and confident engine, sporty and agile handling, a comprehensive electronic package, and a range of electronic features such as semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, cruise control, heated seats, and LED cornering lights.

On the other hand, the Super Duke R 2017 provides an adrenaline-pumping riding experience, extensive customization options, excellent brakes, high-quality tires, practical electronic features, and a comfortable seating position for taller riders. The electronic features can be configured to suit a sporty riding style or deactivated if desired.

However, both models have their weaknesses. The Super Adventure has a small windscreen and a right-sided windshield lock lever. It also has some irregular power delivery below 2000 rpm. The Super Duke R has a slightly rough gear shift assistant compared to other power nakeds and can be exhausting to ride. The precise course is not always easy to achieve, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for a driving license.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Super Adventure offers a more adventure-oriented riding experience with its larger fuel tank and advanced electronic features, while the Super Duke R provides a more exhilarating and customizable riding experience with its sporty design and practical electronic features.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor177 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário140 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)229 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 9% higher. A KTM 1290 Super Adventure 2015 experiences a loss of 620 EUR in one year and 1 480 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 180 EUR and 680 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 82 days for the KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 19/08/2014 and now has more than 8 100 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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