Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2023

The Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z900 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some differences in power and torque. The Yamaha MT-09 2021 has a 119 HP engine with 93 Nm of torque, while the Kawasaki Z900 2023 has a more powerful 125 HP engine with 98.6 Nm of torque. The Yamaha MT-09 2021 has a displacement of 889cc, while the Kawasaki Z900 2023 has a larger displacement of 948cc.

Both motorcycles feature a telescopic front fork suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Yamaha MT-09 2021 has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2023 has a steel frame with a double cradle design.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of braking, both motorcycles have dual disc front brakes with similar diameters. The Yamaha MT-09 2021 has 298mm front discs, while the Kawasaki Z900 2023 has slightly larger 300mm front discs.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Yamaha MT-09 2021 also features quick shift technology, while the Kawasaki Z900 2023 offers additional features such as riding modes and ride-by-wire throttle control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-09 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1430mm, while the Kawasaki Z900 2023 has a slightly longer wheelbase of 1450mm. The seat height of the Yamaha MT-09 2021 is 825mm, while the Kawasaki Z900 2023 has a slightly lower seat height of 795mm. The Yamaha MT-09 2021 weighs 189kg, while the Kawasaki Z900 2023 is heavier at 212kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2021 offers excellent handling, a comprehensive electronic package, and a comfortable seating position. It also provides a great riding experience and has a successful chassis design. On the other hand, the Kawasaki Z900 2023 offers light and natural handling with high stability, a smooth engine with strong low-end torque, and a comfortable seat position. It is also priced fairly.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing appearance, a small TFT screen, and a somewhat indirect feel of the front wheel. The cruise control feature is only available in the SP variant. The Kawasaki Z900 2023 has a relatively inconvenient menu operation, lacks slope-dependent assistance systems, and has a higher weight.

Overall, both the Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z900 2023 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2021 em comparação com Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens122 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura795 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário97 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 12% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 187. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 122 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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