KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Visão geral - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2013

The KTM 690 Duke R model year 2015 and the KTM 690 Duke model year 2013 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 690cc liquid-cooled engine with 1 cylinder, producing 70 HP of power and 70 Nm of torque. They also have the same suspension setup, with a WP telescopic fork at the front and a WP rear suspension.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame, which provides strength and stability. The frame type is tubular, ensuring a rigid structure for better handling and control. The front brakes on both models are equipped with four-piston radial Brembo calipers, providing strong and reliable stopping power.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

One of the strengths of the KTM 690 Duke R 2015 is its top-of-the-line equipment. It features advanced rider assistance systems, such as ride-by-wire technology, which enhances throttle response and overall performance. The Duke R also has adjustable chassis settings, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences. Additionally, it has a competition geometry and a higher lean angle, making it more suitable for aggressive riding.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2013 has its own strengths. It is lighter in weight compared to the Duke R, which can make it more nimble and easier to handle. Despite having slightly less power at 68 HP, it still provides sufficient performance for most riding situations. The 2013 model also boasts a lower fuel consumption, which can be beneficial for longer rides or daily commuting.

However, the KTM 690 Duke R 2015 does have some weaknesses. It may be less comfortable for everyday use due to its more aggressive riding position and higher seat height of 865mm. This can make it less suitable for shorter riders or those who prefer a more relaxed riding style.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Similarly, the KTM 690 Duke 2013 has its own drawbacks. It lacks the ability to adjust the frame, which means riders cannot fine-tune the suspension to their liking. Additionally, it may not offer as much comfort as the Duke R, which can be a concern for longer rides or rough roads.

In conclusion, both the KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 690 Duke 2013 are powerful motorcycles with similar technical specifications. The Duke R offers top-of-the-line equipment, adjustable chassis settings, and a more aggressive riding position, while the 2013 model is lighter in weight, has lower fuel consumption, and may provide a more comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas KTM 690 Duke R 2015 em comparação com KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2013
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Diferenças
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2013
KTM 690 Duke 2013

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

A 'R' pega onde a Duke standard pára, ou atinge os seus limites. Na estrada, a diferença só será percetível num duelo em casa, mas na pista de corridas torna-se particularmente clara. Os factores decisivos aqui são os travões, o chassis ajustável e a folga do ângulo de inclinação. O assento 30 mm mais alto coloca-o automaticamente numa posição de corrida de roda dianteira, dá-lhe mais feedback do chassis e coloca mais pressão nos travões. O 'R' já tem tudo a bordo que só se obtém com a versão standard através do Track Pack - e ainda mais. Nomeadamente, a suspensão fina e o escape Akrapovic. Em contrapartida, é necessário fazer pequenas concessões em termos de conforto na utilização quotidiana.

Equipamento de topo

geometria de competição

ângulo de inclinação livre

travões fortes

chassis ajustável

Mais desconfortável na vida quotidiana

assento alto

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 690 Duke 2013. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 02/12/2009 and now has more than 23 900 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 690 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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