Triumph Trident 660 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Triumph Trident 660 2021 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 81 horsepower and 64 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 660cc. The bike features a liquid cooling system and a steel frame for stability. The front suspension consists of a Showa telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that can be adjusted for preload. The braking system includes dual disc brakes with a diameter of 310mm and a Nissin brand. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, and traction control. It has a 120mm wide front tire with a 17-inch diameter, and a 180mm wide rear tire with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1401mm and a seat height of 805mm. It weighs 189kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. The bike has a range of 304km and a combined fuel consumption of 4.6l/100km. It is equipped with LED headlights and a TFT screen.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with a crankshaft inline two-cylinder engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 755cc. Like the Trident, it features a liquid cooling system and a steel frame. The front suspension consists of a Showa telescopic fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock that can be adjusted for preload. The braking system includes dual disc brakes with a diameter of 296mm and a Nissin brand. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, cable ride, traction control, and anti-wheelie. It has a 120mm wide front tire with a 17-inch diameter, and a 160mm wide rear tire with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1420mm and a seat height of 795mm. It weighs 190kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.2 liters. The bike has a range of 353km and a combined fuel consumption of 4.3l/100km. It is equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2021 stands out for its powerful three-cylinder engine, surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 boasts a powerful and high-torque engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, optional and affordable quickshifter, and an excellent price.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

However, the Triumph Trident 660 2021 has a weakness in its globally very defensive traction control system. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 has a less appealing steel swingarm.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Trident 660 2021
Honda CB750 Hornet 2023
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Diferenças
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro74 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama304 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CB750 Hornet 2023 is about 2% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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