Triumph Street Triple 2009 vs. Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

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Technical Specifications Triumph Street Triple 2009 compared to Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Street Triple 2009
Yamaha FZ-8N 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro68 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral53.6 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário69 NmBinário82 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,100 rpmRpm ao binário8,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação779 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,030 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura736 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento815 mm
Peso secoPeso seco167 kgPeso seco197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Seguindo livremente a visão filosófico-otimista de que o copo não está meio vazio, mas meio cheio, na Yamaha não é preciso decidir CONTRA duas, mas A FAVOR de uma. Em todo o caso, a FZ8 tem potencial suficiente para se tornar a média dourada no círculo das motos de corpo livre.

Desempenho desportivo do motor

aspeto robusto

sensação de condução agradável

relativamente rápido.

O tubo de escape convence opticamente negativo.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple vs Yamaha FZ-8N

Price Triumph Street Triple

Model year
Current average market prices

Price Yamaha FZ-8N

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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