Honda NC750S 2015 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Visão geral - Honda NC750S 2015 vs Honda NC750X DCT 2021

The Honda NC750S 2015 and the Honda NC750X DCT 2021 are both motorcycles from Honda with similar technical specifications. They both have an inline engine with a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. The engine power of the NC750X DCT 2021 is slightly higher at 59 HP compared to the 55 HP of the NC750S 2015. The torque is also slightly higher in the NC750X DCT 2021 at 69 Nm compared to 68 Nm in the NC750S 2015. Both motorcycles have an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have a monoshock rear suspension. The chassis is made of steel and has a tubular double tube frame. The front brakes have a dual piston setup for both motorcycles.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

In terms of dimensions and weights, the NC750X DCT 2021 has a slightly longer wheelbase at 1535 mm compared to 1525 mm in the NC750S 2015. The seat height is also slightly higher in the NC750X DCT 2021 at 800 mm compared to 790 mm in the NC750S 2015. The weight of the NC750X DCT 2021 is slightly higher at 224 kg compared to 216 kg in the NC750S 2015. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The NC750S 2015 is described as a perfect vehicle for daily use with high quality and valuable details. It features a color display and a storage compartment. However, its design is simple and moderately sporty.

On the other hand, the NC750X DCT 2021 is praised for being very maneuverable and affordable. It has low fuel consumption and excellent handling thanks to its low center of gravity. It also offers 23 liters of storage space instead of a traditional fuel tank. Additionally, it features a dual clutch transmission (DCT) and adjustable riding modes. The brakes are considered acceptable.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

However, the NC750X DCT 2021 has a non-adjustable windshield and only a single front disc brake, which may be seen as weaknesses.

In conclusion, both the Honda NC750S 2015 and the Honda NC750X DCT 2021 have their own strengths and weaknesses. The NC750X DCT 2021 offers some improvements over the NC750S 2015, such as higher engine power, more storage space, and a dual clutch transmission. However, it also has some drawbacks, such as a non-adjustable windshield and a single front disc brake. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda NC750S 2015 em comparação com Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750S 2015
Honda NC750X DCT 2021
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Diferenças
Honda NC750S 2015
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Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoAutomático, Dupla embraiagem, Mudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação745 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura780 mmLargura846 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)224 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Gostamos de evitar falar de motos como veículos utilitários, mas a NC 750 S é tão útil que faz com que essa palavra volte a ser agradável. O compartimento de arrumação por baixo do depósito falso continua a ser único e uma caraterística engenhosa desta moto naked que brilha não pela desportividade e ação, mas pela função e usabilidade quase perfeitas. Com os modos de condução adicionais, o DCT funciona agora ainda melhor. Uma mota, não para os pilotos de acrobacias, mas para os condutores da cidade e do campo.

veículo perfeito para o dia a dia

alta qualidade

detalhes valiosos

visor a cores

compartimento de arrumação

Design simples

moderadamente desportivo

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

É muito fácil rotular a NC750X como uma máquina quotidiana sem emoção e aborrecida. Mas, embora seja de facto uma moto excelente, económica e, graças ao espaço de arrumação extra, extremamente prática para a viagem diária para o trabalho, também pode fazer o seu coração bater mais depressa. O baixo centro de gravidade confere-lhe um comportamento de topo e, no modo desportivo, pode tirar partido disso. Contrariamente às expectativas, a NC750X é um prazer de conduzir, mesmo em curva. Até o som a velocidades desportivas é impressionante e parece o de uma moto muito maior. O DCT adapta-se perfeitamente à NC750X e é uma mais-valia em todas as situações de condução. Se consegue aguentar-se com 59 cv e procura uma moto para todas as ocasiões, a NC é a escolha perfeita.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

travões aceitáveis

Para-brisas não regulável

apenas travão de disco dianteiro simples

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750S vs Honda NC750X DCT

There are a few key differences between a Honda NC750S 2015 and a Honda NC750X DCT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 87% higher. Compared to Honda NC750X DCT 2021 there are less Honda NC750S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 days compared to 94 days for the Honda NC750S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda NC750S and 8 reviews for the Honda NC750X DCT since model year 2018. The first review for the Honda NC750S was published on 03/11/2013 and now has more than 11 100 views. This compares to more than 21 800 views for the first review on Honda NC750X DCT published on 16/01/2019.

Preço Honda NC750S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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