Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visão geral - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Ducati DesertX 2022 is equipped with a powerful engine that has a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm, delivering 110 HP of power and 92 Nm of torque. It features a chain transmission and has a displacement of 937 ccm. The suspension system includes a telescopic upside-down fork with 230 mm of travel at the front and a swingarm suspension with 220 mm of travel at the rear. The chassis is of the tubular type, providing stability and durability. The front brakes consist of dual discs, and the bike has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1608 mm, and the seat height is 875 mm. The fuel tank has a capacity of 21 liters.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 is equipped with a slightly less powerful engine, with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, delivering 73 HP of power and 68 Nm of torque. It also features a chain transmission and has a displacement of 689 ccm. The suspension system includes a telescopic upside-down fork with 210 mm of travel at the front and a swingarm suspension with 200 mm of travel at the rear. The chassis is of the double cradle type, providing stability and strength. The front brakes consist of dual discs, and the bike has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1590 mm, and the seat height is 880 mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2022 stands out for its excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, powerful engine, strong brakes, well-thought-out details, and extensive standard equipment. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 is praised for its playful handling, excellent engine, clean finish, fully adjustable chassis, lightweight construction, ability to disable ABS, and fair pricing.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati DesertX 2022 is criticized for its smooth engine operation in the lower RPM range, slightly inferior suspension response compared to the fork, very high and non-adjustable seat height, and lack of space and grab handles for the passenger. The Yamaha Tenere 700 2020, on the other hand, is noted for its lack of electronic gadgets for long-distance rides and the potential discomfort of the seat on extended journeys.

In conclusion, the Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and extensive features, while the Yamaha provides a playful handling experience and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2022 em comparação com Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens230 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens220 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,608 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 64% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71 700 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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