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BMW R nineT 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

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Especificações técnicas BMW R nineT 2015 em comparação com Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015
Moto Guzzi California Classic 2009
BMW R nineT 2015
BMW R nineT 2015
Moto Guzzi California Classic 2009
Moto Guzzi California Classic 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário119 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão9.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,064 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,380 mm
LarguraLargura890 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Estrategicamente implementado na perfeição, acompanhado de um excelente marketing, faz exatamente o que é suposto fazer na estrada: Vai diretamente para o coração. Uma mota fixe, com poucos adereços e que anda muito bem. Devido ao motor um pouco áspero e à posição de assento do café racer, não é fácil de conduzir nos primeiros metros. Mas depois de se instalar no assento da nineT, não vai querer mudá-lo.

Moto simples e terrena com um conjunto moderno

Som potente

Mesmo os "não-motociclistas" reconhecem o toque especial da moto em frente ao café

Não é apenas para posar: Graças ao chassis de alta qualidade, também é óptima para conduzir.

Preço elevado

longo tempo de espera na compra (melhorará no decurso de 2015)

a duração da viagem é um pouco limitada pela falta de proteção contra o vento

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT vs Moto Guzzi California Classic

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi California Classic

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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