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BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

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Visão geral - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2011 em comparação com BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 R 2011
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Diferenças
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 R 2011
BMW K 1300 R 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral64.3 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor172 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário175 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,293 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,324 mmComprimento2,228 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura856 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Peso da bermaPeso da berma319 kgPeso da berma242 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs BMW K 1300 R

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1300 R

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