Indian Chief Dark Horse 2011 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Indian Chief Dark Horse 2011

Indian Chief Dark Horse 2011

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Visão geral - Indian Chief Dark Horse 2011 vs Kawasaki Vulcan S 2015

Indian Chief Dark Horse 2011

Indian Chief Dark Horse 2011

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Especificações técnicas Indian Chief Dark Horse 2011 em comparação com Kawasaki Vulcan S 2015

Indian Chief Dark Horse 2011
Kawasaki Vulcan S 2015
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Diferenças
Indian Chief Dark Horse 2011
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Kawasaki Vulcan S 2015
Kawasaki Vulcan S 2015

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,553 mmComprimento2,310 mm
LarguraLargura1,029 mmLargura880 mm
AlturaAltura1,283 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,737 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento677 mmAltura do assento705 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.8 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Chief Dark Horse 2011

Indian Chief Dark Horse 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

A Vulcan S está a revigorar o cenário das "pequenas" cruiser de tamanho médio - não só devido ao seu design único, mas também porque é muito fácil de conduzir e se destina a principiantes. A baixa altura do assento e o selim estreito ajudam o condutor a manter-se seguro no chão, enquanto o baixo centro de gravidade também permite um manuseamento fácil e seguro. O motor também se enquadra bem na aparência descomplicada, pode ser acelerado decentemente a partir das 2000 rpm e só pára por volta das 10.000 rpm - algo nunca antes visto numa cruiser. O sistema "Ergo-Fit", que varia a altura do assento, a distância do condutor ao guiador e os apoios para os pés, tem um custo adicional, mas também permite ao proprietário da Vulcan S generosas opções de personalização.

Motor com boa rotação que também se comporta bem em baixas rotações

travões decentes com ABS

aspeto idiossincrático

pneu traseiro 160 estreito e, portanto, manobrável

sistema Ergo-Fit para uma adaptação óptima ao condutor

chassis suficientemente confortável.

O sistema Ergo-Fit tem um custo adicional

proteção moderada contra o vento

indicador de mudança de velocidade apenas disponível como opção

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Chief Dark Horse vs Kawasaki Vulcan S

Preço Indian Chief Dark Horse

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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