BMW S 1000 R 2016 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visão geral - BMW S 1000 R 2016 vs Kawasaki Z900 2019

The BMW S 1000 R 2016 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes with inline-four engines and similar displacement. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2016 has a higher horsepower rating of 160 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and top speed. The BMW also has a higher torque rating of 112 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm, providing better low-end and mid-range power.

Both bikes have a similar suspension setup, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. This provides a comfortable and stable ride for both models. However, the BMW S 1000 R 2016 has the added feature of dynamic suspension, which enhances the bike's handling and stability.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of chassis, the BMW S 1000 R 2016 has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2019 has a steel frame. The aluminum frame of the BMW provides a lighter and more rigid structure, which contributes to better handling and maneuverability.

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, providing strong and reliable stopping power. However, the BMW S 1000 R 2016 has the advantage of radial technology, which improves the braking performance and feel.

In terms of dimensions, the Kawasaki Z900 2019 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the BMW's 1439 mm. This may contribute to the Kawasaki's higher stability at higher speeds. The seat height of the Kawasaki is also slightly lower at 795 mm compared to the BMW's 814 mm, which may be more suitable for riders with shorter inseams.

In terms of weight, the BMW S 1000 R 2016 is slightly lighter at 207 kg compared to the Kawasaki Z900 2019's 210 kg. This, combined with its higher power output, may contribute to the BMW's better acceleration and agility.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 has a powerful and controllable engine, strong braking system, and a comfortable seating position. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability, a smooth engine with good mid-range power, excellent chassis feedback, and a comfortable riding position at a fair price.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2016 may have irresistible but expensive optional extras and a rigid chassis. The Kawasaki Z900 2019 has a TFT screen mounted too low, a complicated menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and advanced features like dynamic suspension, while the Kawasaki provides a more affordable price and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2016 em comparação com Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2016
Kawasaki Z900 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura845 mmLargura820 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 21% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 470 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 280 EUR for a Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 40. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH