Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Visão geral - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Starting with the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, it boasts a V-twin engine with a displacement of 853cc, producing 80 HP of power and 80 Nm of torque. The motor is known for its confident performance and pleasing sound. It features a maintenance-free driveshaft transmission system, which adds to its reliability. The bike also comes with a steel frame chassis, ensuring stability and durability. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 170mm, offering a comfortable ride both on and off-road. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, providing a travel of 170mm. The braking system includes dual disc brakes at the front, branded by Brembo, ensuring excellent stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, cruise control, and traction control. It has a 19-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is 830mm, and the dry weight with ABS is 208kg. The fuel tank has a capacity of 21 liters, providing a good range for long rides. Additionally, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a visually appealing design with premium styling elements and a well-designed travel package.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 features an inline-three engine with a displacement of 799cc, delivering 95 HP of power and 79 Nm of torque. The motor offers agile performance and easy handling. It is equipped with a chain transmission system. Similar to the Moto Guzzi, it also has a steel frame chassis for stability and durability. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 220mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, offering a travel of 215mm. The braking system includes dual disc brakes at the front, branded by Brembo, ensuring efficient braking performance. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, and traction control. It has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is 840mm, and the dry weight with ABS is 208kg. The fuel tank has a capacity of 19 liters. The Triumph Tiger 800 XCA 2019 also comes with a color TFT display, offering various information and features. However, some users have reported that the display is not optimally anti-reflective. The bike offers a comfortable riding position and has the ability to deactivate traction control and ABS for off-road riding. One drawback of the Triumph Tiger 800 XCA 2019 is its relatively high price compared to its competitors.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In summary, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Moto Guzzi offers a confident and powerful V-twin engine, low maintenance driveshaft transmission, and a well-rounded travel package. On the other hand, the Triumph Tiger boasts an agile inline-three engine, easy handling, and a comfortable riding position with various comfort features. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 em comparação com Triumph Tiger 800 XCA 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2019
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Diferenças
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
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Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário80 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário8,050 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens170 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura950 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,300 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)208 kgPeso seco (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Com a V85 TT Travel, a Moto Guzzi demonstra de forma impressionante como a modernidade pode ser combinada com a tradição, tal como acontece com a V85 TT convencional. Os elementos estilísticos típicos são habilmente reminiscentes da Heritage com quase 100 anos, a pintura nobre Sabbia Namib da Travel encaixa na perfeição, enquanto a tecnologia de ponta garante que a V85 TT é uma enduro de turismo credível. O motor convence com muita soberania em vez de desportivismo, o comportamento é neutro e bem-humorado e os talentos fora de estrada são notáveis. A isto juntam-se o pacote eletrónico bem articulado, os excelentes travões e uma ergonomia de sucesso. O pacote de viagem foi bem pensado com um conjunto de bagagem, para-brisas maior, punhos aquecidos, faróis auxiliares LED e sistema multimédia MIA - e o cardan, que é único nesta classe, faz do Travel o companheiro de viagem ideal!

Motor confiante com boa sonoridade

tração Krdan sem manutenção

excelentes travões

bom pacote eletrónico

manuseamento equilibrado

talento todo-o-terreno disponível

ergonomia agradável

aspeto esplêndido com elementos de estilo nobre

pacote de viagem bem conseguido.

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o conta-rotações digital não é particularmente fácil de ler

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V85 TT Travel vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a Triumph Tiger 800 XCA 2019. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 143 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 16/04/2020 and now has more than 17 900 views. This compares to more than 18 900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 05/05/2015.

Preço Moto Guzzi V85 TT Travel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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