Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

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Visão geral - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Especificações técnicas Royal Enfield HNTR 350 2022 em comparação com Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022
Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro75 mmFuro94.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral85.8 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor20.2 HPPotência do motor40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpm
BinárioBinário27 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação349 ccmDeslocação449 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens102 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Flat Track 500

Preço Royal Enfield HNTR 350

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic Caballero Flat Track 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH