BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2021 has a more powerful engine with 165 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 115 HP. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and top speed. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm, which provides better low-end power and responsiveness.

Both bikes have inline engines with liquid cooling and fuel injection systems. They also have similar suspension setups, with telescopic front forks and rear swingarms with monoshock absorbers. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames and dual tube designs. This provides a good balance between rigidity and weight. The BMW has slightly larger front brakes with a diameter of 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm. Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions, the Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1500 mm compared to the BMW's 1450 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly lower at 820 mm compared to the BMW's 830 mm. The Yamaha is slightly lighter with a curb weight of 193 kg compared to the BMW's 199 kg.

One of the strengths of the BMW S 1000 R 2021 is its powerful engine and comfortable ergonomics. It also offers optional high-performance extras, although they come at a high price. The BMW is known for its simple yet fast operation and is considered an excellent all-rounder.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

The Yamaha MT-09 SP 2018, on the other hand, has a remarkably powerful three-cylinder engine and offers a sporty yet comfortable seating position. It also features ABS and traction control, as well as an assist and slipper clutch for smooth gear changes.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW's gear lever is good but not perfect, and the sound can still be intrusive. There are also vibrations in the handlebars. The Yamaha has a high seat height and its gear assist is only for upshifts. The instrument panel also doesn't stand out much from the base version.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers more power and advanced features, while the Yamaha provides a sporty riding experience with its powerful three-cylinder engine. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura812 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 76% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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