BMW R 18 2020 vs. Triumph Rocket 3 R 2023

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Triumph Rocket 3 R 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

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Visão geral - BMW R 18 2020 vs Triumph Rocket 3 R 2023

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Triumph Rocket 3 R 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

Especificações técnicas BMW R 18 2020 em comparação com Triumph Rocket 3 R 2023

BMW R 18 2020
Triumph Rocket 3 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor167 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário168 NmBinário221 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,802 ccmDeslocação2,458 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens90 mmViagens107 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento773 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas

Triumph Rocket 3 R 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

Apesar do seu peso e das suas enormes dimensões, a Triumph Rocket 3 R surpreende pela sua boa disposição e facilidade de manuseamento. O ponto alto desta máquina é claramente o incrível motor de três cilindros de 2,5 litros. Impulso em todas as situações e muita emoção estão na ordem do dia. Felizmente, o chassis e os travões também não foram descurados, e é por isso que o Rocket 3 R é um pacote fascinante para os amantes do binário.

Motor extremamente potente

comportamento neutro

ergonomia confortável

muita eletrónica

travões potentes

chassis estável

uma moto fascinante em todos os aspectos.

pouca liberdade de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 18 vs Triumph Rocket 3 R

Preço BMW R 18

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Rocket 3 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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