Kawasaki Z 300 2015 vs. Honda CBR500R 2022

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

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Overview - Kawasaki Z 300 2015 vs Honda CBR500R 2022

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Technical Specifications Kawasaki Z 300 2015 compared to Honda CBR500R 2022

Kawasaki Z 300 2015
Honda CBR500R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro62 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor39 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,600 rpm
BinárioBinário27 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação296 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,015 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura750 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,025 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)170 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

O design moderno da Kawasaki Z300, que é extremamente semelhante ao da sua irmã mais velha Z800, faz dela uma moto com um aspeto muito adulto. O sistema de travagem estável e o cockpit de fácil leitura com um conta-rotações analógico e todas as características necessárias enquadram-se muito bem nesta imagem. Graças aos 170 kg de peso pronto a conduzir, a moto é extremamente fácil de manusear e divertida. O motor só revela o seu potencial na gama superior de rotações, mas acelera com vontade e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Apenas o chassis, orientado para o conforto, não consegue dar resposta às exigências radicalmente desportivas - mas isto é perfeitamente legítimo e compreensível para uma moto de entrada de gama.

Aspeto adulto

acabamento de alta qualidade

motor de alta rotação

posição de assento confortável

travagem estável

cockpit completo e de fácil leitura

baixo consumo de combustível.

Som muito discreto

componentes do chassis favoráveis

o motor só arranca em marcha lenta

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

A Honda CBR500R impressiona como uma moto versátil e fiável com uma boa resposta do acelerador, um funcionamento suave do motor e uma ergonomia confortável, ideal para os condutores de turismo. Os travões eficazes e a suspensão estável garantem confiança e segurança. Visualmente atraente e com um acabamento de alta qualidade, oferece uma eletrónica sólida. No entanto, o peso elevado e a potência com menos binário comprometem a condução desportiva. O ângulo de inclinação máximo limitado limita o carácter desportivo. No geral, é uma moto fiável, com conforto e segurança, mas com limitações no que diz respeito à condução desportiva.

Boa resposta do acelerador e capacidade de controlo Funcionamento silencioso e suave do motor Ergonomia confortável e adequada para passeios Travões eficazes e sistema ABS fiável Estabilidade e suspensão que inspira confiança Aspeto atrativo e acabamento de alta qualidade Eletrónica sólida com controlo de tração de fácil utilização

O peso elevado afecta o comportamento e a potência Motor menos potente e agressivo do que o esperado Suspensão apenas regulável na traseira Ângulo de inclinação máximo limitado devido ao facto de os apoios dos pés tocarem no chão mais cedo

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 300 vs Honda CBR500R

Price Kawasaki Z 300

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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