KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Suzuki GSX-S950 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and comfortable seating positions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the KTM 1290 Super Duke R 2022 features a V-twin engine with a power output of 180 HP and a torque of 140 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 has an inline-four engine with a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The KTM offers significantly more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. The KTM has a displacement of 1301 cc, while the Suzuki has a displacement of 999 cc. The larger displacement of the KTM contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM has a single swingarm suspension at the rear, while the Suzuki has a conventional swingarm suspension. The KTM also features a monoshock rear shock absorber, which provides better damping and stability.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

The chassis of the KTM 1290 Super Duke R 2022 is made of chromium-molybdenum, while the Suzuki GSX-S950 2021 has an aluminum frame. The KTM's frame is of a tubular design, while the Suzuki's frame is a twin-tube design. The KTM's frame is known for its rigidity and stability, contributing to its excellent handling.

Both bikes feature dual disc brakes at the front, but the KTM has larger 320 mm discs compared to the 310 mm discs on the Suzuki. Both bikes have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers a wide range of features including riding modes, cornering ABS, quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. The Suzuki GSX-S950 2021, on the other hand, offers ABS, ride-by-wire throttle, and traction control.

In terms of dimensions and weight, the KTM has a wider front tire at 120 mm compared to the 120 mm front tire on the Suzuki. The KTM also has a wider rear tire at 200 mm compared to the 190 mm rear tire on the Suzuki. The KTM has a longer wheelbase at 1497 mm compared to the 1460 mm wheelbase on the Suzuki. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm compared to the 810 mm seat height of the Suzuki. However, the Suzuki has a larger fuel tank capacity at 19 liters compared to the 16-liter capacity of the KTM.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights and LED headlights. The KTM also features a TFT display, while the Suzuki does not have this feature.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality stock tires, and a comfortable seating position. The Suzuki GSX-S950 2021 offers a powerful engine with good low-end torque, a pleasing exhaust note, stable brakes, and a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2022 requires additional payment for full equipment, and its indicator operation can be complicated. The Suzuki GSX-S950 2021 has a chassis that is too soft and not adjustable, and its cockpit can be difficult to read in direct sunlight.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is a more powerful and technologically advanced bike compared to the Suzuki GSX-S950 2021. It offers a more thrilling riding experience and a higher level of customization and performance. However, the Suzuki provides a more affordable option with a comfortable seating position and decent performance.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 em comparação com Suzuki GSX-S950 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,800 rpm
BinárioBinário140 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.8 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2145 g/kmEmissões combinadas de CO2143 g/km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

A "pequena" GSX-S950 está muito próxima da GSX-S1000, e é por isso que parece que a sobretaxa de orgulho para a 1000 terá de ser devidamente justificada. No entanto, quem quiser que ela seja tão desportiva como a GSX-S1000, já vai falhar devido à suspensão algo macia e não ajustável. No entanto, este design mais confortável da 950 adapta-se muito bem ao carácter do motor. Com (apenas) 95 cv, o motor, que é idêntico ao GSX-S1000, é projetado para torque de baixo e no meio; há pouco ponto em se contorcer teimosamente. Portanto, se você está procurando uma bicicleta nua comparativamente confortável que seja adequada para A2 e que dificilmente pode ser distinguida visualmente do modelo superior, você pode economizar muito dinheiro!

Motor com bastante potência a partir de baixo

bom som

travões estáveis

posição de assento confortável

Chassis demasiado macio e não ajustável

cockpit pouco legível à luz do sol

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 37 200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 16/06/2021.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH