Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 em comparação com KTM 390 Adventure 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 390 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,5 mmCurso do pistão60 mm
Potência do motorPotência do motor208 cvPotência do motor44 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13 000 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário123 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9500 rpmRpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão12,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1103 ccmCilindrada373,2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão170 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão177 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção63,5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1488 mmDistância entre eixos1430 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)158 kg
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)199 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2
Ruído estacionárioRuído estacionário106 dBRuído estacionário84 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 390 Adventure

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas