Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Honda CBR600RR 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2010

Visão geral - Suzuki GSX-R 750 2009 vs Honda CBR600RR 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2010

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Especificações técnicas Suzuki GSX-R 750 2009 em comparação com Honda CBR600RR 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	70 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	48.7 mm	Acidente vascular cerebral	42.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	110.3 HP	Potência do motor	120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,200 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,500 rpm
Binário	Binário	86.3 Nm	Binário	66 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	11,200 rpm	Rpm ao binário	11,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	12.2
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	749 ccm	Deslocação	599 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Parelha dupla	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,040 mm	Comprimento	2,010 mm
Largura	Largura	715 mm	Largura	685 mm
Altura	Altura	1,125 mm	Altura	1,105 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,400 mm	Distância entre eixos	1,375 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	820 mm
Peso da berma	Peso da berma	198 kg	Peso da berma	184 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 750 2009

A GSX-R 750 é a média dourada em muitos aspectos. Oferece um nível de potência que não é avassalador na estrada, mas também é muito divertido. Por um lado, é relativamente barata, mas por outro, é suficientemente rápida. A GSX-R 750 é uma excelente máquina super-desportiva. Se não valoriza os superlativos e quer apenas uma boa mota, opte pela GSX-R 750 e utilize o dinheiro que poupa para se mimar com sessões de treino de corrida na Nordschleife....

Excelente resposta do motor

óptima modulação

posição de condução confortável mesmo para condutores altos

tecnologia fiável

transmissão perfeita

pouco espetacular no pub-talk

pastilhas e tubos de travão demasiado frouxos para utilização em pista

relação de transmissão final longa

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Honda CBR600RR 2010

A nova Honda CBR600RR divide as mentes acima de tudo com a sua frente idiossincrática - e isso é bom, afinal de contas, isto faz com que seja vista como completamente nova e diferente da sua antecessora. O resto da máquina, o silenciador traseiro montado na parte superior, o chassis e o motor permanecem praticamente inalterados, provam que não é esse o caso.

Super design

aspeto desportivo

motor potente

ergonomia agradável

sistema de travagem optimizado.

Os acessórios poderiam ter sido melhorados - pelo menos em termos de aparência.

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