Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Visão geral - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Yamaha MT-10 2022

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of engine type, cooling system, and suspension, there are also notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-10 2022 takes the lead with its 166 HP engine, compared to the Triumph Speed Triple RS 2018's 150 HP. The Yamaha also offers a slightly higher torque of 112 Nm, while the Triumph provides 117 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and have 4 and 3 cylinders respectively.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Triumph Speed Triple RS 2018 boasts Öhlins suspension components, which are known for their high performance and adjustability. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 comes equipped with Kayaba suspension, which is also reputable but may not offer the same level of customization.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames, but the Triumph Speed Triple RS 2018 has a dual-tube frame, while the Yamaha MT-10 2022 utilizes a Deltabox frame. Both frames are known for their rigidity and stability, ensuring a confident ride.

When it comes to braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Triumph Speed Triple RS 2018 utilizes Brembo brakes, while the Yamaha MT-10 2022 also features Brembo brakes but without the monobloc technology. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Triumph Speed Triple RS 2018's 1445 mm. The Yamaha also has a slightly higher seat height of 835 mm, while the Triumph offers 825 mm. The Yamaha MT-10 2022 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the Triumph Speed Triple RS 2018's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers new technology, functional electronic aids, a more refined and powerful engine, and a high-quality chassis. It also provides a comfortable seating position and a wide range of optional equipment.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 boasts a charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and easily readable indicators. It also features ABS in curves for added safety.

As for weaknesses, the Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a higher weight, and offers limited ground clearance. The Yamaha MT-10 2022, on the other hand, has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake lines, and has a relatively small screen.

Overall, both the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Yamaha MT-10 2022 are powerful and capable naked bikes, each with its own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple RS 2018 em comparação com Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
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Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário117 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,150 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.92 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho67.1 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho91.3 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura775 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

A nova Speed Triple tem algumas vantagens em relação à sua antecessora. É mais forte e mais inteligente do que o modelo antigo, tem mais rotações e é mais leve. A mudança para o novo modelo vale a pena se valorizar estes aspectos e tiver à mão a mudança necessária. Em troca, obtém uma moto versátil que combina o conforto de condução para passeios mais longos em estradas rurais com a diversão de condução que deseja para a pista de corridas. Ágil, prática, inteligente e potente. Esta é a melhor forma de descrever a Speedy e, com toda a certeza, os seus fãs vão gostar tanto da Speedy como da sua antecessora.

Nova tecnologia

Ajudas electrónicas funcionais

Motor comprovado mais desenvolvido

Mais potência e velocidade

Chassis de alta qualidade

Muitas opções de ajuste

Posição de assento confortável

Muitas opções de equipamento opcional

Falta de para-brisas

peso elevado

pouca distância ao solo

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple RS vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 22% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 05/02/2018 and now has more than 93 300 views. This compares to more than 20 700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Triumph Speed Triple RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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