Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Husqvarna Norden 901 2022

In terms of technical specifications, the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a larger displacement of 1037cc compared to the Husqvarna Norden 901 2022 which has a displacement of 889cc. However, the Husqvarna Norden 901 2022 has a slightly higher power output of 105 HP compared to the Suzuki V-Strom 1000 2016's 100 HP. Both motorcycles have a chain transmission system.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension. The chassis of the Suzuki V-Strom 1000 2016 is made of aluminum, while the Husqvarna Norden 901 2022 has a chromium-molybdenum frame. The Husqvarna Norden 901 2022 also has additional advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, quick shifter, and traction control.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 2022 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Suzuki V-Strom 1000 2016's 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150mm, but the Husqvarna Norden 901 2022 has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Suzuki V-Strom 1000 2016's 17 inches. The Suzuki V-Strom 1000 2016 has a longer wheelbase of 1555mm compared to the Husqvarna Norden 901 2022's 1513mm. The fuel tank capacity of the Suzuki V-Strom 1000 2016 is 20 liters, while the Husqvarna Norden 901 2022 has a slightly smaller capacity of 19 liters.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2016 is praised for its powerful engine, standard traction control, excellent brakes, comfortable and stretched chassis, large displacement, and complete instrumentation. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 is praised for its large and practical engine, great engine response, linear range of rotations, minimal vibration on the seat, high-quality electronic package, high level of travel comfort, pleasantly tuned chassis, accessible yet exciting character, good wind and weather protection, durability, and reliability even on long trips.

However, the Suzuki V-Strom 1000 2016 has some weaknesses such as the windshield creating turbulence on the head, the engine running out of breath in the upper range of rotations, and arbitrary optics. The Husqvarna Norden 901 2022 has some weaknesses including unpleasant heat development in the lower leg area at low speeds, unstable engine operation after cold start, and low flywheel mass causing frequent stalling.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2016 em comparação com Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2016
Husqvarna Norden 901 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário103 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão13.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,513 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

No segmento das grandes motos de enduro, a Suzuki V-Strom 1000 é a melhor relação qualidade/preço, mas não tem de prescindir de nada - o controlo de tração e o ABS são de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase toda a gente. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível, um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante o teste nos EUA, a Husqvarna foi exposta provavelmente às condições de teste mais difíceis. O percurso foi feito através de desertos, montanhas altas e vales escaldantes. Foi preciso lidar com auto-estradas e com o trânsito agitado das cidades. No final, a Norden 901 provou ser uma mota de aventura simpática, fiável e muito bem sucedida, com a qual é um prazer viajar.

Grande motor com grande praticidade

Grande resposta do motor

Gama de rotações linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de viagem

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível mas ao mesmo tempo excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixas velocidades

Funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Baixa massa do volante, está sempre a morrer

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2016 and a Husqvarna Norden 901 2022. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 2022 is about 44% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2016 experiences a loss of 530 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 960 EUR for a Husqvarna Norden 901 2022. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less Suzuki V-Strom 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 106 days compared to 107 days for a Husqvarna Norden 901. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 23/07/2002 and now has more than 6 300 views. This compares to more than 120 800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 05/11/2019.

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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