Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-09 SP model year 2019 and the Yamaha MT-09 model year 2017 have many similarities in terms of technical specifications. Both bikes have an inline three-cylinder engine with a displacement of 847cc, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. They also have a liquid-cooled system and fuel injection for efficient performance.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a double tube frame. The front brakes are dual discs with a diameter of 298mm.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Both models also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, quick shift, and traction control. These features enhance the safety and performance of the bikes, allowing for a smooth and controlled ride.

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Yamaha MT-09 SP 2019 has a wider front tire at 120mm compared to the 2017 model's 120mm. The rear tire width is the same at 180mm. The 2019 model has a longer wheelbase of 1500mm compared to the 2017 model's 1440mm. The seat height of the 2019 model is slightly higher at 820mm compared to the 2017 model's 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha MT-09 SP 2019 has the advantage of a powerful three-cylinder engine, providing excellent performance. The bike also has good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and quick shift. However, it has a high seat height and the quick shift feature is only available for upshifts. The instrument panel is not significantly different from the base version.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has some unique strengths. It features Öhlins suspension, which is a significant upgrade, providing enhanced performance. The bike also has an Akrapovic exhaust, improving both the aesthetics and sound. The Magura HC3 radial brake pump works exceptionally well, and the Carbon2Race covers offer a great visual appeal. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is also very effective. However, the 2017 model may have higher costs and require more time for maintenance. Certain parts may need to be registered, and the ECU Flash may not be legal for road use.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the Yamaha MT-09 2017 are powerful and well-equipped bikes. The 2019 model offers a comfortable and sporty riding experience with advanced features, while the 2017 model has some unique upgrades in terms of suspension and aesthetics. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2019 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens142 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura850 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A Yamaha MT-09 é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida de forma confortável, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano!

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 28% higher. A Yamaha MT-09 SP 2019 experiences a loss of 990 EUR in one year and 650 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 010 EUR and 1 300 EUR for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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